汽车系统自检测和专业检测设备检测之间存在显著差异。汽车系统自检测就像是车辆的“初步体检”，它主要依靠车辆内部的程序和传感器，对一些基本的、常见的故障进行简单判断，能够及时发现部分较为明显的问题。而专业检测设备检测则更像是“深度体检”，借助各种专业工具和仪器，对车辆进行全方位、细致入微的检测，能够精准定位更复杂、隐蔽的故障。
从检测范围来看，汽车系统自检测相对局限。它通常聚焦于车辆的关键系统，如发动机、制动系统等的常规故障。例如，发动机故障灯亮起，可能只是宽泛地提示发动机某个方面存在问题，但难以确切指出故障的具体位置和成因。而专业检测设备检测范围极为广泛，不仅能深入检测各个系统，还能对车辆的电子元件、线路等进行全面扫描，哪怕是细微的故障隐患都能被发现。
在检测精度上，两者差异明显。汽车系统自检测由于是初步判断，精度有限，很多时候只能给出大致故障方向。专业检测设备检测则凭借高精度的传感器和先进算法，能够精确到故障部件甚至具体故障数值，为维修人员提供详细准确的故障信息，极大提高维修效率和准确性。
操作层面也有很大不同。汽车系统自检测操作简单，车主无需专业知识，车辆启动时系统自动运行检测，结果通过故障指示灯等简单方式呈现。专业检测设备检测往往需要专业技术人员操作，设备操作复杂，需要熟悉设备功能和车辆构造，经过专业培训才能准确使用。
综上所述，汽车系统自检测是车辆的基础自我检测，方便快捷但有局限。专业检测设备检测则具有专业性强、范围广、精度高的特点，能深入排查车辆问题。在实际使用中，二者相辅相成，共同保障车辆的安全与正常运行。