2026年Polestar 4的落地价已全面明朗，基础款单电机版裸车价为33.80万元，叠加国家新能源购车补贴15,000元及部分区域平台补贴后，实际落地价可低至34.4万元左右。对于追求更强性能的用户，双电机长续航版本官方指导价为39.99万元，享受同等补贴后，落地价约为41.7万元，在同级纯电SUV市场中具备显著的价格竞争力。
作为Polestar品牌面向主流市场的战略车型，Polestar 4在设计上大胆突破，取消传统后窗玻璃，采用高清流媒体后视镜系统，不仅降低风阻提升续航效率，更赋予整车极具未来感的视觉冲击力。这一设计虽引发争议，但在2026年款中已优化摄像头算法与夜间防眩光处理，在雨雪天气下的成像清晰度与深度感知能力显著提升，实用性大幅增强，成为技术与美学融合的标杆。
动力系统方面，Polestar 4提供两种版本：入门级单电机后驱车型最大功率200kW（272马力），0-100km/h加速7.1秒，CLTC续航可达755公里；高配双电机四驱版本综合功率达400kW（544马力），0-100km/h加速仅需3.8秒，配合100kWh大容量电池组，CLTC续航仍保持在620公里以上，兼顾性能与实用性。全系标配前双叉臂、后多连杆独立悬架，并搭载CDC可变电磁减震系统，底盘调校兼具德系豪车的扎实感与北欧风格的细腻滤震，驾驶质感远超同价位多数竞品。
座舱设计延续极简北欧哲学，15.4英寸中控触控屏与10.2英寸全液晶仪表构成核心交互界面，搭载Polestar OS车机系统，响应流畅、功能逻辑清晰。内饰大量采用可再生环保材料，无异味设计获得权威认证，座椅标配加热、通风功能，高配车型可选装电动按摩，长途乘坐舒适性出色。空间表现上，2999mm轴距带来充裕的后排腿部空间，526L后备厢容积支持日常家用与周末出行需求，前备厢亦提供15L储物空间。
2026年购车补贴政策延续利好，除国家统一补贴外，多个省市推出地方性新能源购车激励，部分城市对Polestar 4额外提供最高20,000元的综合补贴，并免除购置税。同时，官方提供终身免费基础保养、首任车主三电终身质保等权益，综合用车成本远低于传统豪华品牌同级车型。对于追求设计独特性、驾驶质感与智能体验的中产家庭而言，Polestar 4正成为2026年最具价值的纯电SUV选择之一。