【双积分是指哪两个积分】“双积分”是近年来在汽车行业中频繁出现的一个概念，尤其与新能源汽车政策密切相关。它指的是乘用车企业平均燃料消耗量积分（简称CAFC积分）和新能源汽车积分（简称NEV积分）。这两个积分制度共同构成了我国对汽车企业进行碳排放管理的重要手段。
为了帮助读者更清晰地理解“双积分”的具体内容，以下是对这两个积分的总结，并通过表格形式进行对比说明：
一、双积分概述
“双积分”政策由工信部、财政部、商务部等多部门联合发布，旨在推动汽车行业节能减排，加快新能源汽车发展。该政策要求汽车生产企业在生产燃油车的同时，必须满足一定的新能源汽车产量比例，否则将面临积分交易或罚款等处罚。
二、双积分详解
1. CAFC积分（乘用车企业平均燃料消耗量积分）
- 定义：指企业在一定时期内生产的乘用车平均油耗是否符合国家规定的标准。
- 作用：鼓励企业降低燃油车油耗，提高燃油经济性。
- 计算方式：根据企业年度销售的燃油车数量和实际油耗水平进行核算。
- 考核对象：所有在中国境内生产销售的燃油车企业。
2. NEV积分（新能源汽车积分）
- 定义：指企业在一定时期内生产的新能源汽车（包括纯电动车、插电混动等）数量是否达到国家设定的最低比例。
- 作用：推动企业加大新能源汽车的研发和生产力度。
- 计算方式：根据企业新能源汽车的产量和类型进行积分换算。
- 考核对象：所有在中国境内生产销售的新能源汽车企业。
三、双积分对比表
| 项目 | CAFC积分 | NEV积分 |
| 全称 | 乘用车企业平均燃料消耗量积分 | 新能源汽车积分 |
| 定义 | 企业生产燃油车的平均油耗是否达标 | 企业生产新能源汽车的数量是否达标 |
| 目的 | 降低燃油车油耗，提升燃油效率 | 推动新能源汽车发展 |
| 计算方式 | 根据燃油车销量和实际油耗 | 根据新能源车产量和类型 |
| 考核对象 | 所有燃油车生产企业 | 所有新能源汽车生产企业 |
| 违规后果 | 积分不足需购买其他企业积分或罚款 | 积分不足需购买其他企业积分或罚款 |
四、总结
“双积分”政策是我国在应对气候变化、推动绿色出行方面的重要举措。通过CAFC积分和NEV积分的双重约束，既促进了传统燃油车的技术升级，也加快了新能源汽车的普及进程。对于车企而言，如何平衡燃油车与新能源车的生产比例，将成为未来发展的关键课题。
如您需要进一步了解“双积分”政策的具体实施细节或相关法规内容，可查阅《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等相关文件。