法拉利和 Polestar 的 SUV 将在未来两年内上市

Lotus 和 Smart 是 SUV 俱乐部的新成员。4 月初，这家英国跑车品牌推出了其首款 SUV Eletre。同样在 4 月，Smart 发布了 #1，一款 B 级 SUV，应该可以与 Mini Countryman 相媲美。这些产品是为了应对自 2000 年代以来推动汽车制造商增长的 SUV 销售热潮。

由于这些车辆通常对消费者定价更高，而基于其他车型的共享平台，汽车制造商将获得更高的利润。公式很简单：开发一个平台，然后创建不同的车身类型，其中 SUV 在定价结构中处于最高点。根据 JATO Dynamics 的数据，价格差距相当大。

例如，在意大利，B 级 SUV 比同类汽车贵 35%。这一差距在豪华 F 级车型中降至 11%。在所有细分市场中，SUV 平均比汽车贵 33%。基于此，很容易理解为什么世界上几乎每家知名汽车制造商都生产至少一款 SUV。

几乎，但不是全部

然而，仍有少数品牌没有被SUV​​利润的诱惑所诱惑。他们中的一些人不感兴趣，因为这不是他们品牌 DNA 的一部分。其他人根本没有资源。对于少数人来说，SUV 的计划已经在进行中。

截至 2022 年春季，您将无法在以下 11 个品牌中找到 SUV：Abarth、Alpine、Bugatti、克莱斯勒、法拉利、Lancia、Lucid、McLaren、Pagani、Polestar 和 Ram。该名单不包括 Caterham、Morgan、Dallara、Rimac、Koenigsegg 等利基公司。

就Alpine、法拉利和Polestar而言，SUV 预计将在未来两年内上市。实际上，法拉利 Purosangue 将在未来几个月内发布。也许除了法拉利之外，这些品牌都需要一款 SUV，以便作为相对较新的公司获得更大的吸引力。

克莱斯勒最近推出了 Airflow 概念车，它模糊了 SUV、跨界车和掀背车之间本已模糊的界限，但量产版仍需数年时间。虽然从技术上讲，Abarth 没有您现在可以购买的 SUV，但菲亚特的 Pulse Abarth 最近在南美亮相，应该会在今年晚些时候上市销售。

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