BMW M V10 动力超级跑车的驾驶测评

Veritas 最初由 BMW 工程师 Ernst Loof、Lorenz Dietrich 和 Georg Meier 于 1946 年创立，最初是对战前的 BMW 328 进行重建和调整。几年后，该公司成为一家成熟的制造商，使用宝马的底盘和动力系统来制造自己的公路和赛车。

在赛道上，最成功的车型是 1948 年至 1949 年间主导西德 2.0 升跑车级别的铝制车身 RS。由 Karl Kling 驾驶，该车因在 1948 年纽伯格林比赛中横扫对手而被人们铭记。它以很大的优势位居榜首，平均时速为 100 英里/小时(161 公里/小时)。

尽管迅速在赛车运动界声名鹊起，并成为第一家参加一级方程式比赛的德国制造商, Veritas 在 1950 年代初期开始陷入财务困境。它未能恢复，最终于 1953 年被迫关闭。

近半个世纪后，当一家名为 Vermot AG 的新公司成立，旨在对 1940 年代 RS 跑车进行现代重新诠释时，该品牌得以复兴。这辆车被称为 RS III，于 2001 年以概念形式向公众展示。拥有令人惊叹的、侵略性的车身、尖端的赛车面包底盘和强大的 BMW M 设计的 6.0 升 V12，能够接近650 hp，它立刻让人们大吃一惊。当该公司宣布即将开始限量生产 30 台时，围绕 RS III 的兴奋进一步加剧。

然而，八年之后，在距离著名的纽伯格林北环赛道几英里的 Veritas 的 Nürburg 总部建造了可合法使用的生产版本。

最初概念中令人叹为观止的跑车车身经过广泛改造以满足安全要求，但幸运的是，它看起来更好。由碳纤维制成的轻质结构采用 1+1 座配置，乘客侧有一个可拆卸的车身彩绘面板。它将现代和经典元素结合成一个壮观的包装，就像一条准备扑向猎物的鲨鱼。

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