更新的2022年创世纪G70在赛道上证明了自己的能力

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Genesis G70一出来就给专家们留下了深刻的印象，也引起了很多人的质疑，这个韩国品牌是否已经做好了迎接宝马这样的优秀人士的准备。现在已经更新了，Genesis试图证明它的性能能跟上它的新外观。

美国Genesis总裁马克德尔罗索(Mark Del Rosso)最近在加州丰塔纳的汽车俱乐部赛道上与职业赛车手贾斯汀贝尔(Justin Bell)进行了一次试驾。根据这两个驱动，Genesis的更新不仅限于皮肤。

事实上，提高性能是新型号的主要吸引力之一。除了拥有运动模式和保持所选档位外，只要有可能，还有更刺激的动力全驱系统，其特点是内置漂移模式。

尽管如此，贝尔表示，转向角度更加稳定。他还指出，前端响应速度更快。

德尔罗索认为，电子悬挂系统要感谢这种稳定性和响应性。创世纪美国公司总裁说，它适应你的驾驶风格，让你尽可能快地驶出弯道。

贝尔表示，前排四活塞的Brembo刹车和后排两活塞的刹车卡钳都有很好的制动力。

客户可以选择两种发动机。涡轮增压2.0升四缸发动机可产生249马力(185千瓦/252皮秒)和260磅英尺(353牛米)的扭矩，而双涡轮增压3.3升V6发动机可产生365马力(272千瓦/370皮秒)和376磅英尺(510牛米)。

我们仍在等待大的顶级M3战斗机，但在那之前，新的70国集团看起来像一场闹剧。

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