法拉利F8 Tributo焕然一新并升级了800马力

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于法拉利F8 Tributo焕然一新并升级了800马力的文章,现在让我们往下看看吧！

Novitec有一套独特的汽车调校方法。这家有法拉利工作历史的德国公司，需要先增加很多功率，然后进行空气动力学研究，这样就可以不用爬坡过顶更换车身部件。对于不经意的观察者来说，法拉利F8 Tributo的完整“优化”系列可以作为库存。然而，Novitec的新产品列表(法拉利最好的产品之一)正在进行大量的工作，包括更大的功率，升级的悬挂和增加的下压力。

法拉利车主很少需要更多动力，但法拉利从不需要。因此，Novitec的最大功率升级将F8 tribo的双涡轮增压V8发动机功率从700多马力提高到800多马力。通过镀金的轻型排气系统来帮助散热，它还将扭矩增加到664磅-英尺的峰值。住在与法拉利爱好者邻居相邻的封闭社区的人会很高兴知道排气系统还配备了电子声音管理系统。

为了处理和抓住地面，增加了运动弹簧，使行驶高度降低了约35mm。现在提供了很多裸露的碳纤维航空零件，而且保护了高光泽。改进包括安装在保险杠侧面进气口的两件式前扰流板和襟翼，以及尾部的大型尾翼，在高速行驶时可以产生更大的下压力。

我们是诺维泰克法拉利F8特里布托外观的粉丝，但最令人印象深刻的部分是引擎升级。据德国调谐公司称，发动机升级将有助于超级跑车在2.6秒内达到62英里/小时的速度，并将最高时速提高到211英里/小时。在新的外观和非凡的表现之间，F8特里布托值得我们列入Novitec的流行唱片名单。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！