悍马EV Edition 1的预定量超过10000明年将推出SUV

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悍马EV是2020年最令人兴奋的卡车之一，计划明年在底特律-哈姆特拉克装配中心投产。现在被称为零工厂，这个工厂也是Cruise Origin共享全自动车辆的重要场所。

把我们的注意力转回悍马电动皮卡，第一版在10分钟内被底特律自由出版社的匿名经销商抢购一空。" GMC有足够的订单来满足第一年生产的需求."目前预购数量为10000台。

我知道你现在在想什么，但是任何和福特野马第一版的比较都是没有意义的。不少于7000台在说话，6.08万美元的双门车身的风格、范围和突破，与悍马在EV版本1中112595美元的贴纸装饰水平相比相形见绌。

与经销商底特律自由报交谈的人还提到了一条有趣的信息。与福特汽车公司将Bronco第一版产量从3500辆增加一倍至7000辆类似，GMC也在“评估他们是否可以增产”。悍马1版的特点不在话下，但纵观全局，你最好等到2021年2月再下定金。

那是悍马SUV即将量产规格亮相的月份。通用汽车在上个月的巴克莱全球汽车大会上偷偷看了一眼家庭大小的兄弟姐妹，但如果你真的想要一张床而不是一个行李箱，请等待悍马EV的价格更合理。

3X是悍马EV版本1的下一个版本，而GMC将在2022年秋季推出这一规格，起价为99995美元(含运费)。2X将于2023年春季上市，售价89995美元，而入门级EV2计划于2024年春季上市，售价79995美元，采用双电机布局。

在这方面，你知道吗，GMC的经销商卖悍马要加14万到15万美元？据报道，这笔钱需要用于两个240伏的充电站，至少一个480伏的快速充电站，两个12000磅的升降机，一个14英尺24英尺的货摊箱和一辆8000磅的叉车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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