福特野马在四分之一英里的运行中获得9.9秒

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野马GT要想在黑色车顶上羞辱谢尔比GT500，需要一套超强粘性的牵引半径，将车轮偏离直线和换挡之间的转动降到最低。其次，Coyote V8发动机要配备增压系统，比如3.0升排量的Gen 5惠普尔双螺杆鼓风机。

目前，六肋1级的升级价格为7650美元，多达50个州法的系统可以在飞轮处提供750马力和615磅-英尺(832牛米)的扭矩。升级到包括150毫米进气口的第二阶段比赛套件，您可以预期达到1，500马力。

由Bradton Motorsports Park的Drag Racing and Car Stuff拍摄，以下剪辑中的红色涂漆汽车具有之前描述的Gen 5 Whipple和无意义的径向形状，使其在赛道上令人兴奋。虽然它有手动变速杆的功能，而不是自动变速器，但肌肉发达的小马在第一次尝试中以140.94英里/小时(226.82公里/小时)的速度跑了9.991秒。

福特野马GT第二次淘汰了更为极端的福克斯body，它以巨大的径向阻力在尾部摇摆，并配备了降落伞。即使在发射时悬挂需要很多，但这对年轻的兄弟姐妹在9.986秒内以140.61英里/小时(226.3公里/小时)的速度冲过了终点线，而Foxbody以153.93英里/小时(247.7英里/小时)的速度跑了8.683秒。

综上所述，对于可以作为日常驾驶的汽车来说，这些成绩令人印象深刻。对Coyote V8进行如此极端改造的唯一问题是，福特不会兑现你的动力系统保修。Whip必须为您提供三年或36，000英里(57，936公里)保修期的可选保修。但是，即使不加强V8发动机的内部结构，也会犯严重的错误。

有兴趣买野马GT的要准备35880美元，不包括目的地费和税。如果你想让SelectShift在四分之一英里的行驶中自动实现更平稳的升档，请在价格上加1595美元。

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