梅赛德斯奔驰将增加阿斯顿马丁的股份至20 将提供更多技术

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从个人到全球最大的公司，这年头几乎所有人都不好说。有这么多悲伤的消息，我们不时有希望的灯塔。两家公司达成了另一项互利协议，奔驰和阿斯顿马丁都获得了最新的阳光。

梅赛德斯-奔驰和阿斯顿马丁拉贡达决定通过新款《战略合作协议》进一步扩大他们正在进行的技术合作。这家英国制造商可以从德国获得最新的技术和零部件，以换取更大的股权。

在未来三年内，阿斯顿马丁将分阶段向其德国合作伙伴提供新股份。最终，奔驰将最终拥有(但不超过)阿斯顿马丁拉贡达20%的股份。总估价为2.86亿英镑，按目前汇率约合3115.36亿美元。

两家公司的关系似乎已经培养了多年，而不是通常的权力斗争——阿斯顿马丁早在2013年就开始使用奔驰AMG V8发动机。此后，这位德国体育部的前首席执行官成为了这家来自英国的汽车制造商的首席执行官，而一级方程式赛车的所有者劳伦斯斯特洛(Lawrence Stroll)也持有大量股份，并成为执行董事长。

与此同时，梅赛德斯的母公司戴姆勒坚定地将目光投向大型商用车业务的高科技水平，宣布与阿斯顿达成背对背协议，后者还与美国自动驾驶技术公司Waymo签署了合作伙伴关系。

这对新人的婚姻将处理SAE Level 4自动驾驶技术在全球卡车领域的开发和市场部署。他们的第一项业务是创建一个配备了Waymo最新自动驾驶技术的Freightliner Cascadia版本(“Waymo Driver”)。

然而，目前还没有关于实际部署时间表的消息——除了戴姆勒承诺未来几年将在美国市场推出采用Waymo驾驶员技术的自动Freightliner Cascadia卡车，而两家公司将在近期联合“调查向其他市场的扩张”和品牌。"

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