这款特殊的TR4及其古老的英国白色油漆特别好地磨损了车顶

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于这款特殊的TR4及其古老的英国白色油漆特别好地磨损了车顶的文章,现在让我们往下看看吧！

在古德伍德的临时速度周活动前几天，我们遇到了这款比赛标准的胜利TR4，这并不完全是巧合。它拥有世界上最上镜的赛道之一所需的所有旧世界的魅力，尽管不像本周展出的一些高度紧张的机器，TR4实际上是一辆合适的公路自行车——尽管历史悠久的赛车手表现出色。不流口水很难吗？

显然，由于兰福德性能工程的大修，该车已经全面升级。1962年，直列四缸发动机从最初的101马力上升到150马力。虽然性能有了很大的提升，但是据说Weber喂的2.2升发动机(而且送的没错)动力强劲，无尘的发动机舱也没有漏气的迹象。挺好的。四速手动变速箱及其完全同步的速比、升高的超速档和有限的差速器也是如此。

底盘也进行了调整。前轮盘式制动器和后轮Alfin鼓，同时使用更高规格的弹簧和减震器以及抛光钢丝轮，设置在明显更宽的轨道上。车内有华丽的赛车座椅、Motalita方向盘和Smith表盘，而TR4则配备了带有“Surrey Top”的固定玻璃后窗——基本上是targa top这个术语诞生以来的。TR4及其可选车顶设计比911 Targa领先四年，为您提供了更多炫耀的机会。

这种特殊的TR4和它的旧英国白色油漆磨损车顶特别好，特别是因为汽车的其余部分是如此美丽的形状。有完全合理的使用迹象——我们发现一些螺栓头带有轻微的橙色——但在一辆78，000英里、58岁的跑车上，你所期望的不是。很难想象它是以古德伍德赛车的方式驾驶的，也就是说，在大约20度的侧滑角和节气门体打开的情况下。卖家在“健康热油压”的欢呼声中肯定了这一愿景。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！