沃尔沃的首款全电动汽车不仅速度快而且设计精良

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尽管XC40跨界车的形式很熟悉，但沃尔沃的首款全电动汽车与Polestar 2共享其核心机械布局。

当以全轮驱动P8的形式推出时，它使用一对201bhp的电机，每个轴一个，以组合402bhp的系统输出。电源来自78kWh电池组，在WLTP协议下可提供260英里的续航里程，安装在地板下。通过150kW DC快速充电，电池可以在40分钟内从空充电到80%。

和奥迪E-tron一样，这里的意图显然是从公司的内燃机车型上为买家提供熟悉的体验。除了一些非常细微的标志外，与其他XC40相比，唯一明显的视觉差异是，Recharge P8缺少常规的散热器格栅，而是被一个彩色的护板取代。

同样的，机舱配备了重新设计的数字仪表包，可以省去转速表，但同样的空间和装饰组合比高端的感觉更耐用。沃尔沃引以为豪的是，Recharge的后备箱空间几乎和普通的XC40 (413升)一样大，引擎盖下还有一个31升的“funk”，虽然大部分是由汽车的充电线填充的。

明年第一季度开始交付，英国的发布规范是第一版。售价59，985英镑，获得政府电动汽车补贴太贵了。更便宜的版本将很快推出，包括功能更弱的前身版本。

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