福特将故障班次召回范围扩大到近 300 万辆汽车

上周对福特来说并不好，因为两次召回一直是头条新闻。

首先是可能召回近 50,000 辆 Mustang Mach-E 电动汽车，这是该汽车制造商广受欢迎的电池搬运车。正如 Torque News 中的一篇报道所指出的，这是 Mach-E 的第五次重大召回，它有一些早期的问题，但已经成功销售了几个月。

震惊该汽车制造商的第二次更重大的召回是福特召回约 300 万辆汽车。由于变速器出现问题，这家汽车制造商召回了这些车辆。似乎当其中一辆受影响的车辆移入公园时，它仍然可以滚动。

正如我们在 Torque News 上多次详述的那样，罪魁祸首是 Park 机制的问题。通常，当您将车辆换入驻车档时，换档器电缆的衬套部分会与锁定在传动轴中的棘爪接合并防止车辆滚动。这是非常实用的，就像许多人在太快进入公园时所做的那样，即使车轮仍在移动。那时，车辆会非常猛烈地停下来，通常是来回摇摆。受召回影响的部件将换档器连接到变速器，以便变速器将换入驻车档。

不过，随着此次召回，福特已经向美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交了文件，以扩大已经存在的召回工作。正如《扭矩新闻》中详细介绍的那样，潜在缺陷在于将换档器电缆连接到变速器的故障部件——衬套。

福特通知安全机构扩大召回范围

福特上周通知 NHTSA，它已将召回范围扩大到 300 万辆汽车，因为即使车辆已被运营商停放，也有可能驶入交通。问题是司机不知道 Park 没有被使用，车辆可以滚动。福特上周表示，它知道可能与这种情况有关的四起伤害。

召回的车辆包括：

2013-2019 年逃脱

2013-2016 融合

2013-2018 C-Max车型

2015-2018 边缘 SUV

2013-2021过境连接

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