福特 林肯电动SUV将于2022年下半年在密歇根州建造

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于福特 林肯电动SUV将于2022年下半年在密歇根州建造的文章,现在让我们往下看看吧！

如你所知，野马式电动分频器正在开发中。但在电动汽车遭到猛烈攻击时，福特并不打算就此止步，因为这也证实了F-150的电动选项。

仿佛这两个还不够，除了汽车制造商在墨西哥Cuautitlan的工厂，密歇根州的Flat Rock组装厂也将很快迎来电动汽车。这是Mach E的第二个生产基地，而密歇根州的Flat Rock将成为下一代电动汽车的坚实基地。

这些新车型将采用专用的电池电力架构。到目前为止，还不清楚我们是在处理福特平台还是大众MEB平台的变体。这就把我们带到了《汽车新闻》，《汽车新闻》。我们从消息来源获悉，福特在密歇根州有两个电动分频器在管道中，即CDX746和CDX747。

引用不少于“三个来源”与预定的生产知识，中型交叉与全电力推进装置已从墨西哥转移到美国。据了解，“这些车辆的尺寸与福特Edge和林肯Nautilus相似，但将基于该公司的电池供电平台打造。”

2023车型年的正式推出意味着这两家公司很可能在2022年投产。供应商被告知每年要准备多达65000个该品种的样品，这对所有电动汽车来说都是一个不小的数字。福特发言人拒绝对公司的未来计划发表评论，但尽管如此，这一发展可能标志着林肯大陆(Lincoln Continental)的Flat Rock装配厂的终结。

这款销量缓慢的豪华车预计将在2021年下半年一炮而红，鉴于其潜力，这多少有些令人难过。如果林肯将CD6平台用于后轮驱动和全轮驱动应用，大陆集团的命运可能会更乐观。

总体而言，福特计划到2022年在电气化方面投资110亿美元。在2018年到2022年之间，将推出不少于16款电动汽车，而蓝色椭圆形汽车目前除了草图没有太多可以展示的。第一段提到的E机。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！