雷克萨斯的中型后轮驱动豪华轿车早已被前轮驱动ES抢购一空

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事实证明，关于雷克萨斯GS死亡的报道并没有被夸大，因为在多年的传闻之后，该车将于今年8月在日本停产。该消息最初来自雅虎日本，经雷克萨斯发言人证实为该车及司机。雷克萨斯指出，滞销和车市下滑是其取消订单的原因。

在美国，GS将通过黑色线条套装特别版(上图)告别，该套装包括一定的外观调整，包括黑色装饰和红色内饰。有GS350 F运动版车型，在美国总共生产了200辆。

雷克萨斯于1993年首次将GS引入美国，使这个羽翼未丰的豪华品牌成为宝马5系和奔驰E级的竞争对手。后轮驱动GS和尺寸相近的前轮驱动es轿车一起卖了很多年，但ES的销量一直远远超过美系GS。2019年，ES销量为48，484辆，GS销量为6，604辆。

1997-2005年发售的第二代GS，在C/D上特别受欢迎，我们将其评为1998年、1999年、2000年的“十佳”榜单。现在的GS是第四代车型，从2012年开始发售。只有V-6驱动的GS350和V-8驱动的GS F将保留到2020年，因为之前可用的四缸和混合动力版本近年来已经停产。

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