新款大众途锐R透露为340 kW插电式混合动力旗舰

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大众已经完成了新款途锐R的包装，这是一款插电式混合动力SUV，由一家德国公司的内部性能品牌开发。这款新车型是第一款采用插电式混合动力系统的大众R车型，代表了汽车制造商所说的“范式转变”。

途锐R的总系统输出功率为340千瓦(比某些市场上的途锐V8 TDI高出40千瓦)和700牛米，实现了大众汽车所描述的“最高性能和电气效率”。最高速度被电子固定在250 km/h，而大众汽车尚未发布声称的0-100km/h的冲刺时间。

涡轮增压3.0升V6可以提供250千瓦，而电机可以增加100千瓦。后备箱底部内置了容量为14.1千瓦时的锂离子电池，而八速自动变速器和分动箱将动力传输到前后轴。

启动后，如果电池充满电，途锐R只使用其电机。在这种全电动模式下，SUV的行驶速度最高可达140 km/h(到目前为止，还没有全电动续航里程的说法)。总部位于沃尔夫斯堡的公司表示，途锐R已经获得认证，最大拖车重量为3.5吨。

R-Line规格套件和黑色风格设计套件是船舶的标准部件，以及20英寸Braga合金车轮(可选直径，最大22英寸项目)。

南非大众告诉CARmag.co.za，新途锐R(据我们所知，它似乎是为欧洲市场)还没有在当地推出。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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