特斯拉将在2020年第一季度更新铸件

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于特斯拉将在2020年第一季度更新铸件的文章,现在让我们往下看看吧!
特斯拉至少可以送花给桑迪芒罗,感谢他的建议。特斯拉还欠我们一些解释。它拍摄的演员部分的模型Y. Sandy Munro是第一个清楚地显示他们如何与他制作的催泪视频一起工作的人,但加拿大工程师比它看起来更参与其中。Munro认为Model 3不需要70个冲压零件。
正如芒罗所展示的,特斯拉听取了他的意见,创造了三个铸件来代替这个结构。特斯拉发布了2020年第一季度的利润报告,并在报告中添加了图片。从上图和下图可以看出,特斯拉将铸件展示为“车辆结构和制造的简化”。它还可以提到这是桑迪芒罗的建议,但这并不在报告中。
也许他会很高兴收到一些花,以示“感谢”。在图像中,有两个确认和一个承诺。特斯拉表示,Model 3的后底盘有70个冲压件。也证明了模式Y只有铸件的结构,但它只命名了两个。这可能是因为公司认为加在上面的括号不相关。
反正是投了赞成票的.更多特斯拉Model Y新闻:桑迪芒罗(Sandy Munro)为特斯拉模型铸造、飞溅和特斯拉提供了新的细节。桑迪芒罗开始谈论特斯拉Y型电池和安全气囊的部署。Q12020更新中包含的承诺是,这两个铸件将“最终成为一体”。桑迪芒罗(Sandy Munro)在最近的一本书中提到,埃隆马斯克已经承诺了这一点。
特斯拉的CEO也说过,浇铸机会像房子一样大。除了更多关于这些零件是如何制造的,如果它们是在Lathrop铸造的,很高兴知道特斯拉是否也计划为Model 3提供这些铸造零件。如果是的话,这款3号新机型什么时候开卖?特斯拉在2020年Q1最新消息中谈论Y形铸件第二部分的照片。这个巨大的铸造机呢?它将安装在哪里?它每天能生产多少零件?
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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