2020英菲尼迪QX50在加拿大首次亮相

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上一代QX50轻量化紧凑型SUV车型运动灵活。但对于2020年，制造商已经完全重新设计了他们的家庭多功能车，以更好地满足像我这样的家庭的需求。我有机会参加了这个模型在加拿大的第一次演示，这是我第一次近距离接触所了解到的。

首先，今年做出的改变是：

其新的2.0升4缸可变压缩发动机。之前车型的V6已经不存在了，取而代之的是一种实际上在行业内具有革命性的技术。新QX50拥有世界上第一台可以根据驾驶者的要求自动调节其压缩比的发动机。

像我这样的年轻母亲喜欢节油SUV的想法，如果我的燃油泵减少，我甚至准备在发动机提供的动力上做出一些妥协。好消息是，由于新的可变压缩技术，QX50的新4缸发动机可以优化功率和燃油经济性。

最棒的是，你没有注意到方向盘上的任何东西。你仍然可以从268马力和288磅英尺的扭矩中受益，这些扭矩是通过较低的转速获得的。这转化为相当令人满意的加速能力。

公布的油耗水平为城市10.0L/100 km，高速公路7.8L/100 km。目前同类产品只有少数SUV能达到要求。可能是雷克萨斯NX混动和沃尔沃XC60混动(7万美元左右)。

另一个显著的变化是载体的形式。现在它比以前更大更高，从而增加了后排乘客的可用空间。现在后排座椅向前推到最大位置时，货运量为1045升，后排座椅折叠后，货运量为1700升。

后排长椅在导轨上滑动，标配包括加热前排座椅和方向盘、全轮驱动和全景天窗。

在内部，材料具有非凡的品质，甚至优于你在雷克萨斯NX中找到的材料，雷克萨斯NX因其高端光洁度而受到高度评价。它的几个组件都是手工制作的，finidi还提供了出色的音频系统，最多可以配备17个扬声器。另一方面，信息娱乐系统使用起来或多或少令人愉快。碑文显示不好，就像显示屏直接从90年代拿出来一样。另外，没有。

苹果CarPlay和安卓自动兼容.这非常令人失望。

在今年提供的所有车型上，你会发现CVT变速箱和其他变速箱选项。这种型号的最大牵引能力是3000磅。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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