兰博基尼想要制造碳纤维V12发动机

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于兰博基尼想要制造碳纤维V12发动机的文章,现在让我们往下看看吧!
到目前为止,减肥一直是超级跑车界追求的目标,这将会让任何一个治疗饮食失调症患者的立法者感到惊讶。首先,装饰件被放置在碳纤维饮食上,很快车身面板也以同样的方式处理。现在,这项技术已经发展到可以用碳纤维做底盘的地步,但如果兰博基尼在这个过程中有任何发言权,复合材料之路还远没有结束。全是碳纤维!
您可能还记得,意大利梦寐以求的机器制造商在华盛顿州西雅图新开了一家高级复合材料研究实验室。从那以后,兰博基尼一直在试图找出如何用更奇特的材料来填充奇特的车辆。从外观上看,该中心可能处于一个令人难以置信的突破的风口浪尖。最新的技术将把碳纤维组件送到一个对任何非金属元素来说都过于苛刻的领域:发动机。该中心目前正在研究的项目之一是用碳纤维锻造连杆,将活塞与曲轴连接起来。碳纤维是目前已知强度最高的材料之一。
但连杆是发动机中受力最大的部件,如果是碳纤维材质,可能会卡死。然而,这不应阻止兰博基尼。如果它能解决问题,那么回报将是巨大的。在发动机内部使用复合材料将导致加速度和功率的增加,以及重量的显著减少。兰博基尼希望在未来1-1.5年内改进其技术,从而成为第一家为其发动机配备复合材料连接器的汽车制造商。当然会出现在Aventador的替代产品上,应该会在2020年或者2021年推出。无论如何,我们可以肯定,谁的车用碳纤维发动机,谁就赢了富人的争论。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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