迈凯轮还为F1车主推出了一项新的认证服务

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于迈凯轮还为F1车主推出了一项新的认证服务的文章,现在让我们往下看看吧!
现在,越来越多的朋友对迈凯轮也为F1车主推出了新的认证服务这一问题感兴趣,因为现在每个人都想了解它。现在大家都想知道迈凯轮也推出了新的F1车主认证服务,小花今天就这个问题给大家科普一下。
迈凯轮为标志性的F1引入了一项新的认证服务,使车主能够验证公路和赛道车型的历史。迈凯轮认为,F1认证计划旨在记录每辆出厂的迈凯轮F1的原创性、服务记录、道路和赛车历史及状况。
在1993年至1998年间生产的106辆迈凯轮F1赛车中,64辆是公路车,其余28辆是GTR赛车。每辆F1认证车都将获得独一无二的真品证书,以确认其原产地。车主还会收到定制的图文并茂的书籍,记录他们的汽车历史。
第一辆经过认证的F1赛车是著名的25R 1997 F1 GTR长尾赛车,它在伦敦的优雅车展上展出。该车将在汉普顿宫展出至9月2日。F1GTR也接受了18个月的维修,迈凯轮特别行动部使用了工厂拥有的原装零件的新条件”。它已经恢复到1997年勒芒第一场比赛中使用的规格,包括同样独特的海湾赛车制服。勒芒的“高”挡装置和从飞机原机翼上提取的蓝色车顶识别灯增加了该车的真实性。
MSO执行董事安萨尔阿里(Ansar Ali)表示,“即使在F1 GTR站,这款被命名为‘25R’的赛车也是独一无二的——现在,它已经接近我们能够制造的新产品了。”“汽车是新认证计划所代表的一切的典范,我们很自豪25R成为迈凯轮F1认证的第一辆汽车。”
25F1 GTR是为海湾大卫杜夫车队制造的三辆长尾车之一,用于参加1997年的GT赛车。它在同年的勒芒比赛中参赛,但在比赛结束前两个小时因漏油被迫退赛。泄漏导致汽车着火。经过工厂修理后,这辆车被卖给了一个日本车队,并且一直比赛到2005年。
同年,它成为最后一辆参加现代赛车系列的F1 GTR赛车。在日本收藏中展出后,这辆车被卖给了现在的主人,并于2016年被带回英国。然后,MSO使用新旧GTR零件在工厂“保存”汽车的原始状态,并将其恢复到原始状态。二十年前。"
麦克拉伦(英国著名的赛车研发制造公司)
首席执行官迈克弗莱维特(Mike Flewitt)表示:“迈凯轮珍视其F1和其他标志性和世界领先赛车的悠久传统。”保持这些历史悠久的汽车的完整性至关重要,F1认证将发挥重要作用,使我们能够做到这一点,让我们的车主今天感到放心,并为后代留下美好的遗产。"
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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