全新保时捷911GT3RS看起来像这样

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于全新保时捷911GT3RS看起来像这样的文章,现在让我们往下看看吧!
现在,越来越多的朋友对新保时捷911 GT3 RS长这样的问题感兴趣,因为每个人都想了解这种内心。既然大家都想知道全新保时捷911 GT3 RS长什么样,小花今天就这个问题给大家科普一下。
第八代保时捷911刚刚发布,亮相2018洛杉矶车展。我们已经看到了人们对即将到来的变体外观的虚拟渲染。新款992系列保时捷911是一种进步,而不是革命性的进步。
虽然991是对前997的重大改进,但这款车型完善了现有的设计,乍一看你可能会误认为是另一款,尤其是从正面看的时候。
在展示了他对新款911 Cabrio的诠释后,x-孙铁麟设计回归。由于保时捷的固定车型发布和设计技巧,他的992 GT3和GTS效果图不太可能与实际发布有很大不同。
根据911车型系列的惯例,首先推出的车型通常是标准的Carreras。就992而言,我们首先得到了性能更强的S和4S车型。
与此同时,即将发布的GT3 RS仍在制作中,其与992 GT3 RS渲染的风格相似度明显。新款911的门把手、后视镜和大灯都包含在设计中,而车轮和尾翼与当前的GT3 RS共享。
目前还没有消息表明它是否会保留其自然吸气500马力的4.0升六缸发动机,但有传言称它可能仍然是这款专注于赛道的产品的一部分。无论如何,在我们接受全脂RS模型之前,这是一个(稍微)不太积极的GT3。
卡雷拉GTS是我们列表中的下一个渲染图,这款车型已经成为911产品最后几代中的主流。这些功能在标准范围内选择了一些樱桃选项,更强的动力和一些定制的GTS细节。这几款成为了这个系列的不二之选。
x-孙铁麟渲染器显示了辐条车轮和GTS贴花的设计,这是该车型的标志性视觉线索,但与GT3 RS一样,其外观与老款车非常相似。新款992 Carrera S的输出扭矩为443马力,最大扭矩为390磅英尺(分别为23马力和22磅英尺),因此GTS应该将扭矩提高30马力和30磅英尺,以打造一款速度极快的跑车。
我们可以期待在不久的将来看到这种情况以及911变型开始向经销商推广的常见现象。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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