保时捷最近庆祝了Panamera成立十周年

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保时捷最近庆祝了Panamera十周年。虽然有传言称新的轿跑和敞篷版将加入阵容，但普通版也将焕然一新。据Autocar报道，奔驰AMG GT 4门竞争对手将于今年年底前亮相，并将进行细微的外观变化，包括改变后的尾灯设计和将两个单元连接在一起的led灯条。这些变化将使设计与新款保时捷车型(如Cayenne和992-generation 911)保持一致。但是，这些变化不仅仅是外观上的变化。

Autocar声称，保时捷计划为Panamera推出首款轻型混合动力系统。美国和4S车型将使用与之前相同的2.9升双涡轮增压V6发动机，但两款车型都可能采用2020年奥迪S6和S7最近增加的48伏电气架构。

这将允许安装轻型混合动力系统，使用集成的电动发电机收集电力以提高效率，并允许启停系统更快地启动。预计奥迪的电动压缩机系统也将被纳入其中，以填补涡轮增压器加速时扭矩传递的缺口。在内部，Panamera的内饰与保时捷的其他新车型保持了同步，因此我们可能会看到更多的技术升级，而不是设计上的变化，如更先进的信息娱乐和辅助功能。

希望目前的Panamera车型系列保持不变，但我们可以看到一些性能改进。目前，入门级车型有一台涡轮增压2.9升V6发动机，可产生325马力和332磅-英尺的扭矩，而Panamera S有一台双涡轮增压2.9升V6发动机，可产生434马力和406磅-英尺的扭矩。GTS配备了双涡轮增压4.0升V8发动机，可以输出454马力和457磅-英尺的扭矩，而顶级的Panamera Turbo将输出功率提高到542马力和568磅-英尺的扭矩。

至于插电式混合动力汽车，Panamera E-Hybrid配备了双涡轮增压2.9升V6发动机和电动机，总输出功率为456马力，扭矩为516磅-英尺，而更强大的Panamera Turbo S E-Hybrid采用了双涡轮增压4.0升V8发动机和电动机，可产生671马力的功率和627磅-英尺的扭矩。

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