大众汽车庆祝洛杉矶重大里程碑

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洛杉矶车展从来都是关于新车的，今年也是如此。从奥迪e-tron Sportback到Genesis G90的亮相，我们什么都看到了，还有很多其他的新车型在美国出现。但是大众汽车正在利用这一享有盛誉的活动来展示一些不同的东西，而不是引入一些新的东西——除了展示大众ID的概念。空间Vizzion-它还展示了一系列历史经典，以庆祝一个里程碑。2019年是美国大众汽车公司成立70周年。这一壮举始于1949年，当时有两辆大众1型汽车，后来被称为大众甲壳虫。

这一切都是从荷兰商人本彭(Ben Pon)开着两辆1型车来到纽约开始的，他试图向美国人出售负担得起的小型车，当时大型车很流行。70年后，德国品牌售出1700多万辆汽车后，以纪念之旅庆祝这一周年。

2019年洛杉矶车展展出的大众汽车带来了代表品牌各个时代发展的经典。其中包括一辆只有25马力的1949年款甲壳虫，与本彭首次带到美国的甲壳虫几乎相同。

展出的其他经典产品还包括1954年的Type 2 Bus，这是世界上最具标志性的小型货车之一的平板版本。它经受住了时间的考验。后来有了1967年的2型21窗式客车，是大众旗下的“桑巴”版，涂了双色橙色底漆。

在此之前，大众在1963年展示了Karmann Ghia，这是一款由德国客车制造商Karmann设计制造的后置发动机风冷美人。虽然这款车型是基于一个平台打造的，但它仍然为大众品牌带来了一些急需的风格和运动性，与甲壳虫分享。

1973年的东西-欧洲国家的军用车辆-和1981年的原版Scirocco，Ghia的官方继任者，与1984年的Mk1 Rabbit GTI和1982年的Mk 1 Jetta一起展出，而大众的最新产品是1998年的新甲壳虫。

然而，美国不仅看到了标志性的模型到达我们的海岸。我们也建造了它们。1955年，大众汽车正式成立后，该品牌以甲壳虫为主要产品，与Type 2、Ghia、Dasher和Squareback一起发展。1978年，美国第一家大众汽车工厂在宾夕法尼亚州威斯特摩兰建成，持续生产超过110万辆兔子高尔夫。也是为美国生产第一款运动大众即Rabbit GTI的工厂，在北美引起了多方面的热议。

最近，大众在2011年开设了查塔努赫加工厂，此后大众将大部分设计和生产转移到了北美。新款2020帕萨特、大众Atlas和Atlas Cross Sport都将在北美生产。未来几年，当塔努加工厂开始生产基于MEB的汽车时，它也将组装未来的电动汽车。

虽然柴油门和小型车销量下滑威胁到了大众的生活方式，但这个品牌还是渡过了难关，走到了今天。随着电动车和越野SUV的出现，也许他们还能再看到70年。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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