评测新款大众Atlas怎么样及长安逸动PLUS多少钱

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日前，我们从大众官方拿到了全新大众Atlas(国产Atlas)的设计草图。新车与现款车型差别不大，依然保持肌肉感十足的风格，只是在细节上有所不同。据悉，新车将于2020年初亮相。

首先，从外观上看，新车依然采用了肌肉感十足的设计风格。其中，新车采用了全新的格栅设计，整体造型由现款的长方形改为梯形，格栅上的褶皱隐藏在内部。两侧大灯内部造型也有变化，LED日间行车灯呈现出两个L相互重叠的形状，辨识度很高。下进气口内部类似格栅设计，增加了整体感。

车身侧面，新车与现款车型没有明显区别，但配备了全新样式的旋风轮圈，增加了运动感。从车尾来看，新车尾灯也加入了L元素，与大灯相呼应，其余与现款无异。据大众透露，新车还将在方向盘、中控屏、驾驶辅助系统等方面进行升级。

动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.6L V6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力。传动系统匹配8速自动变速箱，有四驱系统可供选择。

12月12日，长安汽车旗下PLUS家族首款轿车3354逸动PLUS在北京正式亮相。新车仍定位为紧凑型车，采用长安最新家族式设计语言，内外造型变化较大。

作为PLUS家族的一员，Yi PLUS自然采用了标志性的家族式设计风格。大尺寸的进气格栅占据了车头的大面积，营造出强烈的视觉冲击。新车还将提供两种不同风格的进气格栅供消费者选择。黑钻装饰凸显年轻运动的气息，而镀铬横条装饰则更加沉稳端庄。细长的灯组与进气格栅相连，将采用LED光源。

逸动PLUS的机身尺寸为4730/1820/1505mm，与现在的逸动差别不大。轴距还是2700mm。新车配备17寸多辐轮圈，匹配朝阳轮胎。此外，无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等功能也不缺席。

车尾的造型比较简洁，但是通过各种线条的运用，营造出了很强的层次感。细长的尾灯和大灯形成了很好的呼应。虽然和贯穿车尾的一体式尾灯很像，但是中间的黑色装饰板只是一个装饰，不能点亮。此外，两个双边排气装饰迎合了消费者的喜好。

逸动PLUS的内饰布局与CS75 PLUS相似。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，简洁，环抱感强。双屏设计非常抢眼，其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，支持三种不同的显示模式。中控屏幕10.25英寸，内置Indus智能车联系统，提供两年免费流量。空调控制区没有像CS75 PLUS那样的触控操作，使用物理按键更方便。同时发动机启动按钮回到挡把旁边，更符合消费者的使用习惯。值得一提的是，逸动PLUS还配备了同价位车型少有的全景天窗。

易PLUS采用真皮座椅，主驾支持电动调节，后排提供空调出风口和USB接口。后排座椅还可以4/6的比例放倒，进一步提高储物能力。

易PLUS将搭载1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米。1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，1.6L车型有5速手动变速箱和6速自动变速箱。底盘方面，逸动PLUS采用了前M的结构

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