评测日产风雅怎么样及奔驰CLK 63 AMG黑色系列多少钱

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Fuga的名字来源于一种古老的意大利音乐形式，日产的Fuga是Cedric的继承者。在北美市场，则是无限M系列，将于明年春季通过无限品牌渠道发售。

基于350Z的FM平台开发的冯娅曾在国际车展上作为概念车亮相。在当时，它以运动风格的外观和体现日本美学设计的内饰赢得了广泛赞誉。量产后，优雅的外观变化不大。在体现高品质、运动性和个性的同时，又不乏传统日系豪华车的威严和豪华。内饰既体现了日系车的精致豪华，又充满了运动感和现代感，还非常注重功能性。

冯娅搭载两款V6发动机，排量分别为3.5和2.5升。前者最大功率280马力，有后轮或四驱两种形式。后者最大功率210马力，只有后轮驱动车型。3.5升发动机采用双排气系统，实现了静音和高功率的双赢。与发动机匹配的是手动模式的5速自动变速箱。在手动模式下，新开发的同步转速控制系统通过采集发动机油门的动作，实现发动机转动的同步，其作用就像一个双离合器，从而使换挡平顺快速。根据风格不同，优雅可分为运动型GT车型和豪华型XV车型。

日产推出了多项先进技术，包括低速行驶时具有追踪功能的智能巡航控制系统、智能制动系统、前排座椅紧急制动感应预紧安全带、后视监控系统等。

3.5XV车型启动后，发动机稍有迟滞就表现出强劲的动力和平顺的输出。转弯时很容易控制，给驾驶者足够的信心。中速行驶时，强劲的动力伴随着充沛的扭矩，让庞大优雅的车身在山路上灵活移动。这得益于变速箱采用的两项技术，一是上面提到的同步控速系统，二是自适应换挡控制机制，可以选择最合适的传动比来适应路况和驾驶者的驾驶风格。

图为日产优雅内饰。

图为日产优雅发动机。

3.5GT配备后轮主动转向系统。由电动机驱动的后轮可以在中低速时根据车速和转向角度快速调整后轮的转向程度，同时还能保证车辆在高速时的稳定性。这款车标配245/40 just 9轮胎。这种大尺寸轮胎首次在日本生产的车型上使用。3.5GT的方向盘重量适中，反应迅速。悬挂系统调校的很硬，但并不以牺牲舒适性为代价。后轮主动转向系统的效果很明显。高速行驶进入急转弯时，底盘毫不费力，高速行驶通过类似的急转弯时，即使后轮轮胎打圈，车身也很容易控制。按照厂商的定位，3.5GT表现出了相当高的驾驶性能，堪称优雅的高性能版。与3.5GT相比，2.5GT动力适中，在崎岖的山路上行驶也不会感到动力不足。

从优雅可以看出，日产在外观和性能上都在努力追赶欧洲厂商的高端产品。后轮驱动的皇冠将是优雅最大最直接的竞争对手。在日本，优雅的价格略高于皇冠，月销量目标为2000辆。

据报道，日产已经考虑尽快在中国市场推出冯娅。来自东风有限公司的消息不仅证实了这一说法，还推动了这一说法向前发展。——前不久，公司一位高管说，明年将投产一款比天籁还大的车，无疑是优雅的。丰田即将驶下天津工厂的生产线，日产在华引入优雅也在情理之中。

你想成为F1的领导者吗？然后你需要一辆07款奔驰CLK63 AMG黑色系列，是500马力F1官方安全车的街头版。

奔驰CLK 63 AMG外观

这是SLK55 AMG黑色系列的后继机型，去年低调进入市场，专供德国。这是一辆巨型公牛跑车，将AMG的新赛道阵容引入了美国。托拜厄斯莫尔斯，R & ampAMG的d董事，公开承认杰出的保时捷911 GT3是AMG最新创作的灵感来源和性能设计基准。

奔驰CLK 63 AMG外观

顾名思义，黑色系列从07款奔驰CLK63 AMG开始，这是一款不会在美国上市销售的房车版本。虽然敞篷车和房车的基本动力传动系统同名，但2007款奔驰CLK63黑色系统是完全不同的动物，是纯粹的高性能车。

高性能之战

仅仅一个眼神就足以告诉你，这不是一辆普通的奔驰。

奔驰CLK 63 AMG外观

灰色的前扰流板旨在迫使冷空气进入加大的冷却器，同时调节空气动力升力。有了它，黑色系列立马比普通的CLK63 AMG更有威慑力，几乎无法反向表达其性能潜力。

CLK63黑色系列外观如下：碳复合材料制成的前挡板，具有风格化的通风孔，轮廓清晰的弧形车门底板。两者在后部深度结合，在差速齿轮和碳纤维扰流板上集成了一个冷元素。

奔驰CLK 63 AMG外观

从车身伸出的轮拱是车身的一部分。这种突出不仅是添加到CLK DTM房车与较早的AMG时间，而且还围绕着轻量级的19英寸铸造铝合金车轮。每个车轮仅重24.3磅，比CLK63 AMG的标准车轮轻6.6磅。Morse说，没有弹簧支撑的车身重量的这一关键减少正是black系列更灵敏的秘密之一。

赛车式的减轻车身重量的改造也在车内进行。碳纤维的边缘装饰应用在门板镶嵌和中控台上，给人黑色系列的切割视觉效果，又不会在工艺上显得太俗气。

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