评测捷途X70S怎么样及新一代帕萨特2.0T多少钱

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官方数据显示，10月份，捷途X70销量为9077辆，月销过万辆指日可待。对于一款上市不到3个月的全新SUV来说，能取得这样的成绩已经相当不错了，更何况是在整体车市下滑的大环境下。捷途的高势头选择趁热打铁，推出了旗下第二款SUV捷途X70S。其实力不容小觑。

X70S在定位上略高于X70。格子式的进气格栅和重新设计的内饰显示出厂商对这款车细节的重视。虽然其整体造型与X70差别不大，但整体造型确实更加精致。

动力驱动

Tux70搭载的发动机也是众所周知的老朋友。它是一款代号为E4T15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率108 kW(147 PS)/5500 rpm，峰值扭矩210Nm/1750-4000 rpm。据了解，这款发动机也用于奇瑞的瑞虎8。

发动机在1750转的时候已经可以感受到涡轮的介入，但是正常模式下厂家的调校略显保守，初加速会有一些犹豫。但切换到运动模式后，驾驶的感觉会顺畅很多。

不过匹配的8AT变速箱升档很主动，在120 km/h巡航时基本会保持1800rpm的水平，不过在正常模式下，这款变速箱的降档逻辑就没那么主动了。如果需要动力支持，暂时切换到手动模式也是不错的选择。

在山区行驶过程中，可以明显感受到车辆悬架的支撑性和韧性，不仅抑制了车辆的侧倾角度，还能让驾驶完全摆脱开大车的吃力感。它的转向手感在同级别中非常出色，指向性尚可。在通过坑洼时，悬挂也能很好的隔离一部分振动，但路面噪音还是会稍微传入车厢。

在b级车市场，上汽大众帕萨特长期占据主导地位，而迈腾则凭借全新平台在近几年占据领先地位。帕萨特用的PQ46平台已经严重老旧，而迈腾早早就换成了MQB产，是大众王牌产品，但又是新老交替。于是帕萨特终于迎来了新一代，王者归来的实力大大加强。我们来试驾一下吧！

外观细节

作为换代车型，新车在车身尺寸方面进行了全方位的升级，外观也变得更加年轻化和富有活力。相比老款，基本上是全新的，不过虽然是新一代帕萨特，还是一眼就能认出来。也许这就是经典魅力吧！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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