捷达打造成全球最大市场上的独立品牌

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本月早些时候，我们请大众汽车在中国对该报道发表评论，称该汽车制造商计划在全球最大的市场上让捷达成为一个独立品牌。

当时公众代表认为这些报道“纯属猜测”。事实证明，这些报道都是相当准确的，只是披露时间可能不太适合大众的计划。然而，今天，德国汽车制造商正式宣布，捷达品牌将于今年第三季度在中国上市。

对于来自车辆保有量仍然较低的大城市的年轻买家，捷达马克将推出一款轿车和两款SUV，均由一汽大众在成都生产。

大众表示，新品牌将使其能够更有效地开发中国的市场潜力。“通过捷达，我们正在缩小已确立的大众领先品牌在顶级销售领域与入门级流动性之间的差距，入门级流动性约占中国市场的三分之一，主要由本土品牌提供服务。通过这种方式，我们将大大提高我们的市场覆盖率，”大众品牌管理委员会负责销售的成员Jurgen Stackmann解释道。

虽然大众的新闻稿没有使用“预算”或“低成本”的字眼，但它说捷达品牌将使大众的核心品牌更加明确地将自己定位为其车辆的“排量第一”。与一汽-大众联合开发的捷达品牌汽车将特别针对中国市场的需求，并将帮助大众汽车“随着市场的进一步区域化”向前发展。

没有提供关于捷达阵容的细节，但照片显示轿车和SUV。虽然这款轿车明显是目前在中国销售的大众捷达的禁售版，但这款SUV与SEATAteca-SEAT品牌有着隐约的相似之处，后者并未在中国正式销售。如果本月早些时候的报告是完全准确的，第二款SUV将不得不基于SEATTarraco。

大众表示，捷达品牌将采用新的销售方式。它将拥有自己的传统经销商网络，但它将直接联系客户的数字展厅、购物中心和移动销售卡车。据估计，大众汽车将在年底前拥有约200个捷达展厅。

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