全新 2022 款雷克萨斯 RZ 450e 现已开始订购

新款雷克萨斯 RZ 450e 是一款全电动 SUV，旨在搭载宝马 iX3和奥迪 Q4 e-tron。这家日本公司已经全力以赴为其新的电动汽车开发一个定制平台，英国买家现在可以订购一个。

虽然雷克萨斯对混合动力的电气化动力系统并不陌生(其欧洲销量的 96% 现在以某种形式电气化)，但该品牌是时候进军全电动汽车了，而 RZ 450e 是第一款出售的雷克萨斯仅作为纯电动汽车。

新产品是一款家庭大小的 SUV，其规模将介于NX和RX之间——同时提供更接近后者的客舱空间。它使用与丰田的bZ4X SUV相同的 e-TNGA 架构;事实上，两辆车的轴距相同，均为 2,580 毫米。但雷克萨斯声称，关键的工程差异将使驾驶其电动汽车的体验与其堂兄不同。

该车仅以四轮驱动启动，名为 Direct4 的系统使用每个轴上的电机来平衡所有四个车轮的牵引力并提高弯道稳定性。它从传感器获取从车速到 G 力和转向角的所有数据，然后调整前/后扭矩分配;雷克萨斯声称该系统可以在几毫秒内从前轮驱动切换到后轮驱动，比任何机械设置都要快得多。

RZ 450e 还引入了 One Motion Grip，尽管此功能只会在 2024 年上半年添加到汽车中。实际上，它是一种线控转向系统，消除了方向盘和前轮之间的物理连接. 我们已经在赛道上以原型形式尝试了 RZ 450e，但遗憾的是，这并没有让我们对这项技术进行全面测试。

One Motion Grip 可能作为一种选择提供，提供可变转向比，旨在使汽车更容易操纵。例如，在低速时，从一个锁到另一个锁只需要 150 度的转向，无需手动转弯。

雷克萨斯表示，One Motion Grip 通过消除方向盘上的“所有不必要的反馈”来帮助改善滚动改进——尽管该系统仍将尝试通过监测摩擦水平并提供力反馈来复制前轮胎的一些正常感觉，其方式与电脑游戏轮盘大致相同。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！