本田将其欧洲电气化计划提前到2022年

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到2022年，本田提出了其整个欧洲阵容电气化的目标。今年早些时候，这家日本汽车制造商宣布了到2025年仅在欧洲销售混合动力和电池驱动汽车的目标。现在，它修改了这一目标，并表示其所有欧洲主流车型将在2022年前实现电气化。这一宣布是在阿姆斯特丹举行的“电子视觉”活动上做出的，在此期间，该公司推出了欧洲规范2020 Jazz。

未来36个月，本田将在欧洲推出6款电动车，包括全新电动车和纯混合动力jazz。这两款车型是本田在该地区实现排放目标的关键。其余四款车型将包括另一款电池电动车和三款搭载E: HEV的全新本田双电机混合动力车。

“欧洲监管、市场和消费者行为的变化速度意味着向电气化的过渡比世界上任何其他地方都要快。随着变革的步伐不断加快，我们需要更快地应对这些挑战，”本田汽车欧洲公司高级副总裁Tom Gardner解释道。

本田还透露了其新的E: technology品牌，将整个日本集团的所有电气化产品统一使用相同的全球名称。对于汽车，徽章将表明动力系统的类型。2020年的Jazz将是第一款使用E: HEV品牌的汽车，代表“混合动力电动汽车”。

最后，该公司还宣布与欧洲领先的能源供应商Vattall合作，从而揭示了其在旧世界能源管理业务的下一步。这笔交易将允许本田提供世界上第一份专为欧洲电动汽车车主量身定制的灵活能源合同。相对于电网的需求，这将允许电动汽车在最具成本效益的时间充电。

适用于任何电动汽车品牌所有者的关税也促进了可再生能源的使用，包括水力发电和风力发电场产生的电力。这项服务最初将于2020年在英国和德国上市，其他欧洲国家也会效仿。

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