宝马摩托正在生产两轮驱动自行车

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BMWMotorRad已经提出了一项技术专利，可以彻底改变其摩托车在道路上的运行方式。德国Marque公司提出了一项前轮电动机专利，可以帮助自行车相对轻松地脱离具有挑战性的障碍。这种与驱动后轮的传统发动机的耦合基本上使得AWD布置成为可能。

电机安装在轮毂上，轮毂是一个独立的单元，只需要一根电源线。所以摩托车的悬挂运动和转向运动是恒定的。宝马表示，这一系统将特别适合旅行摩托车(阅读GS range)，这将增加音量，使它们难以在低速下运行。该品牌还声明该系统是可切换和双向的，但该功能仅在低速时低于5km/h。

合适地，马达包括减速齿轮以最大化扭矩输出。宝马声称车轮上的扭矩输出将在150-200nm的范围内。这应该有助于自行车避免任何障碍。有趣的是，该公司表示自己使用传统的12V电池。

宝马还声称，该系统不仅为旅游自行车设计，还可以兼容四轮自行车、三轮车甚至摩托车！该品牌预计将展示AWD摩托车的概念，可能是今年AWDR1250GS的EICMA。换句话说，这不会是GS第一次得到AWD套件。德国的Wundlich曾经制作了一个R1200GS的概念，带有一个为低速设计的可切换电动轮毂电机。

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