2023 年道奇 Hornet 紧凑型 SUV 性能强劲

与 Scat Pack、Hellcat 或 Demon 肌肉车相比，2023 Dodge Hornet 的 265 马力不会让人感到兴奋。但是，将这款新的紧凑型跨界车与其极其沉稳的竞争进行比较，很明显，道奇正在做不同的事情，因为它在美国最受欢迎的细分市场推出了姗姗来迟的产品

最受欢迎的车型——丰田 RAV4、本田 CR-V和日产 Rogue——都遵循一个共同的公式：标准的前轮驱动和足够的动力，以防止在并入高速公路时被撞倒。当它在 2022 年 12 月上市销售时，道奇的基础车型 Hornet GT 将以标准的全轮驱动和足够的咕噜声来打破常规，声称 0-60 秒为 6.5 秒。对于速度迷，还有一个不会使保修失效的性能部件目录和更快的插电式混合动力模型。

我们应该注意到，道奇说大黄蜂 GT 的 Hurricane4 涡轮增压 2.0 升 I-4 与九速自动变速箱配对，将产生 295 磅 - 英尺的扭矩和至少265 马力。如果更多的马出现在生产中，请不要感到惊讶。不过，这种性能水平和全轮驱动牵引力不会免费。虽然 RAV4 和 CR-V 的起价约为 28,000 美元，但最便宜的 Hornet 的起价约为 31,500 美元。道奇还为其产品配备了优质标准设备，包括 12.3 英寸数字仪表盘、10.3 英寸信息娱乐触摸屏、盲点监控、车道保持辅助、后停车传感器和双区气候控制，从而证明了这一数字的合理性.

与同样强大的竞争对手相比，我们必须先开一辆 Hornet GT，然后才能宣布它的价值，但基本价格比更小、更具赛车性的现代 Kona N低约 4,000 美元，比马自达 CX的价格低 8,000 多美元- 50 配备可选的 256 马力涡轮发动机。

多花 10,000 美元，大黄蜂的买家就可以升级到带有插电式混合动力系统的 R/T 车型，承诺至少 285 马力和 383 磅 - 英尺的扭矩。R/T 将于 2023 年春季上市，其前轮通过六速自动变速器驱动，使用涡轮增压 1.3 升 I-4 和 44 马力起动机/发电机。一个 121 马力的电动机转动后轮。15.5 千瓦时的电池组可实现超过 30 英里的纯电动驾驶，而道奇的 PowerShot 功能则试图吸引带有气体的齿轮箱开启电气化思维。

轻按方向盘拨片，PowerShot 可在 15 秒内额外释放 25 马力，将 R/T 的 0-60 时间缩短整整一秒，降至声称的 5.1 秒冲刺。道奇还表示，R/T 能够实现 0.90 克的横向抓地力，并通过 18 英寸车轮、Brembo 四活塞前制动卡钳和双排气装置将插件的性能定位推向了高潮。GT 和 R/T 均提供 Track Pack，增加了 20 英寸车轮、双模式电子可调阻尼器和 Alcantara 座椅。

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