福特F150混合动力阻力赛GMCSierra

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从前，底特律铁人赛包括福特、通用和克莱斯勒的肌肉车。它仍然适用于野马，卡玛洛和挑战者，但这几天，你会发现其他地区渴望电力的仇恨游戏。一个典型的例子是，用来拖动赛车的夹子导致底特律三人驾驶一辆完全不同类型的卡车相互碰撞。

这个比赛有意思的是，没有一个参赛者是专门的性能模型。实际上，在2021年，福特F-150 PowerBoost混合动力车重3吨，而Ram 1500在2021年重约5900磅。GMC Sierra Denali的重量不到5500磅，实际上是这个群体的轻量化产品，部分原因是它的碳纤维床。

然而，这些卡车速度并不慢。Ram的5.7升Hemi V8的功率为395马力(295千瓦)，但与这两个竞争对手的功率相比都有所逊色。GMC使用6.2升V8发动机产生420马力(313千瓦)，但重型F-150获得了430马力(321千瓦)的功率奖杯。但是，像这样的重量级比赛是扭矩的完美展示，在这方面，是以F-150的方式进行的，在570磅-英尺(773牛米)之前。山脉(Sierra)以460磅英尺(624海里)排名第二，而拉姆(Ram)以410磅英尺(556海里)最后被处死。

从表面上看，Ram很弱，在这里我们甚至不会试图降低它的性能。抱歉，Mopar的车迷们，在这段视频的三站比赛中，无论是两驱还是四驱，Hemi在碾压和挖坑方面都超越了其他比赛。这样的滑稽动作最好留给TRX，这意味着这场特殊的游戏归结为福特和GMC之间的对抗。考虑到扭矩的差异，可以有把握地认为F-150可以跳跃，这意味着GMC唯一的机会是赶上它到赛道的另一端。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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