特斯拉X型标配全轮驱动

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于特斯拉X型标配全轮驱动的文章,现在让我们往下看看吧！

他们测试用的探索者ST可以拉5600磅。Model X的最大重量是5000磅。虽然这几款中型SUV在尺寸和牵引能力上旗鼓相当，但在很多方面也有很大的不同。当然最明显的对比就是一个是气动力，一个是电。此外，新款Model X的价格至少为8万美元，而探险者st的价格约为5.5万美元。

特斯拉X标配全轮驱动，其两个电机和100千瓦时电池组提高了其强大的马力和扭矩。探险者是该系列中最酷的内饰，由400马力的3.0升双涡轮增压V6发动机提供动力。它还具有标准的四驱和运动悬挂。

这两款中型SUV在拖挂的时候用什么方法比较最好？比较最重要的指标是什么？

整个电气家族最关心的就是效率。更具体地说，他们想知道与特斯拉相比，探险者在牵引时损失了多少里程。为了测试这一点，他们驾驶每辆SUV以60英里/小时的速度牵引相同的负载30英里。他们测量了有露营者和没有露营者的每辆SUV的“每加仑英里数”。

经常有人说电动车因为损失了很多里程而不利于牵引。但是，ICE车辆在牵引时会失去足够的范围。对于ICE司机来说，注意的范围和效率并不具有普遍性。他们只是拖着，加油，然后拖着。根据所有电气家族的测试，探索者实际上输掉了这场战斗。什么？

Explorer空载时返回29 mpg，拖动时返回10.5 mpg。同时，特斯拉Model X在空载情况下返回100 MPGe，在牵引情况下返回39 MPGe。所以，人们说电动汽车的效率不到那个的一半，肯定是对的。但是，Explorer的效率几乎是后者的三分之一。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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