梅赛德斯商标EQE43为电动AMG做准备

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EQE最初于10月初发布，将作为E级车的电动替代品，安装在一个名为“电动汽车架构”(EVA)的特殊平台上。戴姆勒还证实，它将推出SUV版本，就像EQS轿车/EQS SUV对。你可以放心，AMG将会像戴姆勒的性能部门在近十年前通过SLS电驱动所做的那样，对这些新的静音奔驰车型进行一些修改。

新的商标申请表明，戴姆勒已经采取必要的法律预防措施来保护它可能决定在未来几年使用的一些铭牌。提交给欧洲知识产权局的绰号“EQE 43”、“EQE 53”和“EQE 63”强烈建议电动汽车将采用零排放AMG处理。

从EUIPO网站上截取的截屏可以看到，戴姆勒在周一申请了这三个商标的注册。AMG EQE将与宝马M5 EV竞争，据传宝马EV的马力与布加迪威龙相同。现在说AMG徽章的EQE有多少动力还为时过早，但更大的EQS在奔驰徽章的概念形式中有469马力的动力。

AMG EQS 43可能有更大的功率，而更热的53和63与今天的43/53/63汽油燃料车型采用的策略具有相同的功率。较小的AMG EQE车型将采取类似的策略，尽管梅赛德斯可以为它们提供较小的动力，以避免与更昂贵的EQS汽车发生冲突。

戴姆勒已宣布计划对其AMG和迈巴赫子品牌进行电动化，还将从G级中移除内燃机，以取代知名越野车的EV车型。同时，到2021年，期待已久的AMG GT 73(名称未定)将会推出。发动机配备双涡轮增压4.0升V8和电动机，总输出功率估计为800马力。

同样在明年，梅赛德斯-AMG将最终开始向客户交付延迟的F1引擎One超级跑车。

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