2021年现代Bayon被嘲笑为欧洲的小跨界车

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大约两年前，《欧洲汽车新闻》从现代汽车公司了解到，在旧世界可能会有一个小型跨界车。当时，最终的决定仍然悬而未决，但现在众所周知，我们开始学习Iacona模型。在今年早些时候向欧盟提交商标申请后，B级跨界车首次在这里遭到嘲讽，它将背负“Bayon”的绰号。

现代暂时忽略了细节，只提到它的名字源于法国西南部的巴约讷。其他信息将很快披露，新的小型跨界车很可能与i20机械相关。其实我们的逻辑告诉我们，它可以替代i20 Active，i20 Active是现代在欧洲为上一代mini产品提供的自升式mini掀背车。

Kona长4205 mm (165.6英寸)，并不是真正的大车。即将推出的Bayon可能会更小，它会比I20 (4040mm/159.1in)占用更多空间。我们希望我们现代跨界车系列的新产品将独家提供前轮驱动和汽油动力。

i20的基本形式是1.2升四缸，可以产生83马力的强大动力，而涡轮增压三缸可以提供99马力或118马力的动力和轻度混合动力技术。根据发动机的选择，小型两厢车提供六速手动变速箱和七速双离合自动变速箱。自然吸气发动机是否会提供给Bayon，或者现代是否会决定只采用涡轮增压器，还有待观察。

虽然这张预告片图片确实显示尾灯与i20明显不同，但风格仍然是个谜。该标志的形状像一个回旋镖，我们注意到尾门上有一个类似i20的红色宽条。蓝绿色的油漆可能是Bayon独有的，现代对风格进行了其他改变，以区别于掀背车。

现代汽车表示，将于2021年上半年在欧洲推出Bayon，其价格应该低于Kona。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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