EPA认为2021年奥迪Q5PHEV的效率不及2020年MY

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于EPA认为2021年奥迪Q5PHEV的效率不及2020年MY的文章,现在让我们往下看看吧!
当奥迪Q5 55 TFSI e进入美国市场时,其2020车型年的全电动续航里程为20英里(32公里)。2021车型年的最新EPA评级为19英里(31公里)。
我们假设这是一个小的调整,有时会时不时的对车辆及其设备进行少量的改动。但全电模式下的效率从65 MPGe下降到50 MPGe-674 Wh/mi(419 Wh/km),降幅达23%。
怎么解释呢?如果效率下降太多,为什么全电续航里程只下降5%左右?更令人困惑的是,混合动力模式下的效率没有变化,总里程数现在更高了——400英里,而不是390英里。
好吧,如果估计没有错误,可用电池容量或电荷损失或测试周期必须改变。
2021款奥迪Q5 55 TFSI e quattro EPA评级:
全电续航里程19英里(31公里)
总航程为400英里(644公里)
能耗(包括充电损耗):
电动汽车模式(组合):50 MPGe-674 Wh/mi(419 Wh/km)
混合动力模式(组合):27英里
从客户的角度来看,积极的一面是,制造商的建议零售价现在比以前低了1000美元。奥迪Q5 55 TFSI e 2021年起步价为5.19万美元(DST 1095美元;995美元之前),扣除联邦税收抵免6712美元,相当于46283美元。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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