通用汽车公司的负责人Cruise允许人们使用旧金山的自动驾驶的空的汽车

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于通用汽车公司的负责人Cruise允许人们使用旧金山的自动驾驶的空的汽车的文章,现在让我们往下看看吧！

五辆汽车将在没有后备司机的情况下接受测试。

加利福尼亚州奥克兰——无人驾驶自动驾驶汽车的竞争越来越激烈。周四，克鲁斯成为第一个获得加州机动车辆部许可在旧金山街道上驾驶无人驾驶汽车的人。

通用汽车旗下、本田和软银集团投资的Cruise公司已经在旧金山测试了180辆自动驾驶汽车。方向盘上有安全驾驶员，牌照允许其中5人空车行驶。然而，不要指望自动出租车。

Cruise首席执行官丹阿曼表示：“因此，这比我们最初获得这一许可所需的步骤少了两步。”他说，“不算太远”，但拒绝给出时间表。

他在博客中补充道：“我们不是第一家获得这一许可的公司，但我们将是第一家在美国主要城市的街道上使用它的公司。”

这将是Cruise向客户收费的重要一步。

州官员表示，为了让任何一家公司开始在加州通过汽车赚钱，它需要获得单独的许可证。

作为软银投资的一部分，当Cruise准备好进行商业部署时，软银有义务以13.5亿美元的价格额外购买Cruise股份。

安曼说，“这是商业部署的一个很好的动机。”他补充说，在筹集了超过70亿美元后，Cruise的财务状况“非常强劲”。通用汽车的文件显示，Cruise在2019年录得10亿美元的亏损。

Cruise是第五家在加州获得无人驾驶执照的公司。Alphabet的Waymo在2018年底首次接收了大约三十多辆测试车辆，时速高达65英里。今年，软银支持的Nuro(其车辆没有方向盘或踏板)也获得了批准，并为临时新冠肺炎医院提供了医疗用品。

最近几个月，中国初创企业AutoX和亚马逊网站的Zoox也获得了许可。前面四个许可证适用于硅谷的城市，更容易浏览。

在得到许可的情况下，巡游车可以在旧金山街道上的任何地方行驶，最高时速为30英里，白天和晚上都可以行驶。

在亚利桑那州，无人驾驶汽车的测试更加开放。自2019年夏天以来，Waymo向特定群体的客户收取拉起空货车并穿梭往来的费用。该计划因疫情而暂停，10月份重新启动，预计很快将向公众开放。

为了准备未来的robotaxi，Cruise正在努力改进其打车应用程序，员工可以免费使用该程序在城市中旅行。

未来可能最终包括今年1月推出的没有方向盘或踏板的电动汽车“Cruise Origin”，但需要获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的批准。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！