一些世界上最著名的概念车即将拍卖

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它们将在纽约RM苏富比当代艺术拍卖会上一起出售。

在没见过量产的车中，少数还是有很大影响力的。最著名的是阿尔法罗密欧在20世纪50年代中期委托的wild berlinetta空气动力学技术公司(BAT)的概念。英美烟草公司的三辆阿尔法由意大利贝尔托内设计公司设计，分别于1953年的都灵车展上亮相。10月28日，在纽约举行的RM苏富比当代艺术之夜拍卖会上，所有的汽车都首次被拍卖。

三者中的第一个是BAT 5，就像它的后续产品一样，是基于阿尔法1900 Sprint的量产底盘打造的。BAT 5的目标是提高气动效率，一辆车的cD是0.23。事故原因是前轮罩、带有陡峭弧形侧玻璃的温室和双尾翼。

第二个概念是1954年推出的BAT7。它有着最疯狂的三重奏风格，有着锋利弯曲的尾鳍。它还具有最低的阻力系数0.19。

1955年推出的BAT 9，是这种制作中最可行的。它的前部装有阿尔法罗密欧防护网罩，暴露在外的大灯有透明罩。

这三个人都是佛朗哥斯凯荣内的，他与努乔贝尔托内共事。他们第一次相遇是在1989年的圆石滩优雅比赛上。它们将于2005年再次出现在圆石滩，并于1992年再次出现在贝尔托内80周年庆典上。这些车是在圆石滩首次亮相后的某个时候被一位车主买走的。

同时获得这三者的能力是这一非凡机会的一部分。英美烟草阿尔法公司将整体出售，预计将带来1400万至2000万美元的收入。

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