2021年本田雅阁技术更新并改进了Hybrid系统

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突出显示周期中期刷新。

是的，手册仍然无效。

2021年，本田雅阁进行了一些改造，对混动版的动力系统进行了一些改进，并进行了一些小的风格更新，以保持中型轿车的新鲜感。

造型方面，你要真的眯眼才能看出区别，其实仅限于雅阁的前保险杠。格栅有点宽，从雾灯到下装饰板两侧应力线的路线现在略有不同。而且你也很难发现什么变化。

在内部，8英寸触摸屏信息娱乐系统已经成为标准产品。以前这个系统只能用在EX装修及以上。它将Android Auto和苹果CarPlay的兼容性引入入门级雅阁LX。EX-L和Touring内饰(混合动力车型上的EX及以上)均提供两个集成套件的无线版本，并提供无线体验以及无线设备充电。2.5安培USB端口也可用于后排乘客的上部饰件，由于新的标准后座提醒功能，您不会再将设备留在那里。

EX 1.5T内饰已经完全淘汰。在新的产品系列中，它的对等产品是Sport Special Edition(或Sport SE)，介于普通Sport和EX-L之间，现在EX内饰提供的唯一变体是混合动力汽车。

“21条协议”最显著的变化，是大多数购房者连看都看不到的。混合动力直接驱动系统是这一细分市场的独特之处，经过彻底改造，提高了油门响应速度，使动力系统更加线性。

本田公司的戴夫加德纳在一份声明中说：“新款本田雅阁混合动力车是真正值得购买的雅阁，为客户提供了更多他们喜欢雅阁的东西——更强的动力，更精致的性能，当然还有出色的燃油经济性。”

感谢夏初的更新，我们已经知道雅阁的手动变速箱选项将于2021年停产。2018年，Per本田略微提高了雅阁的手动可变率，之后趋于平稳。2%。即使在本田最新一代轿车受到称赞后，该公司也无法鼓起足够的热情来证明进一步生产的合理性。

本田此前的公告称：“手动变速器仍将是本田产品阵容的重要组成部分。”他还指出，几乎所有思域车型都配备了换挡杆。“狂热的消费者已经收获了这一承诺的回报，这些买家帮助本田零售成为2019年美国排名第一的手动变速器品牌，”他总结道。

但这是2020年，所以我们只知道悲伤和失落。好消息是，尽管内容有变化，但2021款雅阁其实和2020款价格一样，两个方向的各种装饰相差不超过几百块钱。装载的2021款2.0T旅行车其实比它取代的2020款还便宜。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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