维珍Hyperloop将在西弗吉尼亚州建造价值5亿美元的测试跑道

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Virgin Loop告诉路透社，它已选择西弗吉尼亚州为亿万富翁理查德布兰森(richard branson)的超高速旅行系统建造价值5亿美元的认证中心和测试轨道。

该中心将成为超循环系统在美国的第一个监管测试场，该系统旨在以每小时600英里或更快的速度将装满乘客和货物的浮动吊舱通过真空管。后来，布兰森在周四的新闻发布会上宣布了这一决定，美国交通部长赵小兰、该州共和党州长吉姆贾斯蒂斯、美国共和党参议员谢莉摩尔卡皮托和民主党人乔曼钦出席了发布会。

该公司首席执行官杰伊沃尔德(Jay Wald)告诉记者：“今天，我们已经为在美国和其他地区的商业部署和运营奠定了基础。”。在一个使用磁悬浮几乎无声旅行的超级循环系统中，纽约和华盛顿之间的旅行只需要30分钟。这将是商用喷气式飞机的两倍，高速列车的四倍。

该公司表示，西弗吉尼亚州塔克县和格兰特县的一座前煤矿将于2022年开工建设，2025年获得安全认证，2030年开始商业运营。联邦监管机构将使用该中心和配套的六英里测试轨道来建立监管和安全标准，而维珍将测试其产品和基础设施。这份声明是在交通部公布美国超级流通系统监管框架指南不到三个月后发布的。曹国伟周四表示，该指南将使该公司“花更少的时间在政府文书工作上，花更多的时间让超级循环系统快速、高效，最重要的是，安全。”

维珍Hyperloop已经筹集了超过4亿美元，主要来自阿联酋的迪拜世界和布兰森航运公司。它是众多竞相推出新型高速旅行系统的公司之一。

加拿大的Transpod和西班牙的Zeleros也旨在用类似的技术颠覆传统的客运和货运网络，他们表示，这将减少与石油燃料机相关的旅行时间、拥堵和环境危害。埃隆马斯克的《无聊公司》设想通勤者在地铁轨道上穿梭电动车。在审查了美国17个州的中心申请后，Virgin Loop选择了西弗吉尼亚州。然而，该公司最有可能的第一条路线可能是在印度，连接孟买和浦那，尽管新冠肺炎疫情已经推迟了采购和建设，它原定于2020年。维珍Hyperloop在拉斯维加斯附近也有一条R&D测试跑道。

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