Envisics为其车载全息显示技术筹集了5000万美元并透露了2.5亿美元的估值

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可能成为增强现实技术最可行商业模式的评审团尚未确定，但与此同时，一家英国初创公司正在押注一大片区域将是全息显示形式的车辆。今天，它宣布将从战略投资者那里筹集大量资金，以实现其愿景(可以这么说)。

Envisics整合了计算机视觉、机器学习、大数据分析和导航等技术，构建可以集成到车辆中的硬件，以投射全息抬头显示器，为驾驶员提供增强的信息“仪表盘”，并具有地图绘制、导航引导和危险预警等功能——今天宣布获得5000万美元的B轮融资。

该公司创始人Jamieson Christmas博士在接受采访时表示，该基金的估值超过2.5亿美元。尽管上一轮增长“显著”，但Envisics总部位于英国米尔顿的凯恩斯，其估值此前从未公开。

这些资金来自一群强大的战略投资者，他们指出了已经与这家初创公司合作的公司。现代摩比斯、通用汽车风险投资、SAIC和范图伊(范图伊集团的家族办公室，在汽车分销和相关服务方面赚了大钱)都参与了这一轮。

Envisics与汽车公司合作，将其技术集成到汽车中。Christmas表示，最初，它专注于高端市场，并将其技术整合到捷豹路虎(塔塔汽车旗下)的车型中。计划在2023年使用其技术量产车辆。

当AR创业公司处于不稳定状态时，这笔资金不仅是对Envisics的验证，也是对其经营的更广阔市场的验证。

圣诞第一次进入全息显示是通过他的第一家创业公司Two Trees，最终在2016年被Daqri收购。AR眼镜公司正在寻找更多的技术，以便更好地与微软及其HoloLens竞争。

Christmas表示，虽然Daqri专注于耳机，但他仍然看到了为汽车制造商开发全息技术的机会(事实上，两棵树在收购时已经有了汽车客户)。

终于到了圣诞节。两年后的2018年，Envisics(英国的一家创业公司，再次像他之前的公司一样)被分拆出来，专注于全息汽车领域。

这被证明是一个非常及时的举措：Dagri (DAQI)在AR已经充满挑战的环境中，在未能找到业务基础并耗尽资金后，终于在2019年9月关闭。这不是唯一的一个：当时的其他受害者包括出售奥斯特胡特设计集团和Meta的专利和资产。

如果说Envisics成功跳出了AR头戴式显示器的燃烧平台，那么可以说是从油锅里火了起来(排除几个比喻的混合):汽车行业已经投入了数十亿美元，是汽车行业的紧追不舍。希望是下一代交通工具和自动驾驶汽车。

但是，如果你认为AR还没有找到适合自己业务的落地点，那么自动驾驶汽车就离目的地更远了。专家们一致认为，我们距离能够像人类一样可靠地做出决定的完全自动驾驶汽车还有许多年，一些怀疑者怀疑我们是否能够做到这一点。

进入像Envisics这样的技术。该公司的工具无法取代人类司机，但它们肯定会增强人类的驾驶方式。在从今天到未来汽车可以自动驾驶的许多步骤中，像Envisics这样的技术将继续发挥至关重要的作用。你可以想象一个角色和车本身之间还有很大的发展空间。(比如今天它提供了重要的数据；它也将于明天上市.如果你不再需要做任何驾驶，你可以做一个有用的转移？)

“现代摩比斯将与Envisics联合开发用于自动驾驶的AR HUD，目标是到2025年实现量产，”首席技术官执行副总裁Sung Hwan Cho在一份声明中表示。“我们将积极为全球汽车制造商提供下一代AR HUD，以提高安全性和便利性，避免分散司机的注意力。”

通用汽车风险投资总裁Matt Tsien补充道：“通用汽车对Envisics的全息增强现实增强平视显示技术印象深刻。这项技术将帮助我们以各种安全、高度集成和安全的方式彻底改变车载体验。直观的应用，包括那些将增强未来电动汽车免提驾驶体验的应用，如凯迪拉克LYRIQ。"

迈克尔科恩表示，“我们很高兴参与Envisics将其革命性的全息技术商业化，并期待与他们合作，在我们的下一代汽车中为中国国内和全球市场部署先进的AR-HUD。”SAIC投资总监。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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