软磁可以使电动机轻三倍
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它们在技术上被称为“金属无定形纳米复合材料”能效——无论是电动车还是冰车3354都是通过质量、空气动力学或动力系统三大支柱中的一个来实现的。
卡内基梅隆大学的研究人员将能够同时使用他们开发的一种新的软磁材料来处理其中的两个支柱。
它可以使马达轻三到四倍。
同样的表现。
这些磁体的技术名称是“金属非晶纳米复合材料”。
这些软磁铁的神奇之处在于它们不像普通磁性材料那样发热。
这使他们能够实现更高的转速应用于电机。
更多电动汽车科技新闻:Linear Lab推出HET,革命性的直驱非横轴磁通电机,效率提升98%。
“你可以更快地切换磁性材料,你可以更快地旋转电机,并从中获得更多的能量,”这项研究的主要科学家之一MichaelMcHenry说。
“如果我能让马达以更高的速度旋转,我将获得越来越多的动力。
这意味着我可以用更小的电机做同样的工作。
”电动汽车的电池组有一个很大的问题,可以通过新的电池技术来提高功率密度,如IMEC开发的电池。
但是减轻马达的重量也是非常受欢迎的。
科学家的主要目标似乎是为机器人开发电机,但电动汽车也将从中受益。
麦克亨利教授的团队也在研究一种新的电机设计,使用轴向磁通法。
类似Magnax的那种。
科学家与美国宇航局格伦研究中心合作,进一步开发软磁材料。
他们认为,这些纳米复合材料将对未来电机的效率、尺寸和成本产生巨大影响,并有许多应用。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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