面向印度的MY2021揽胜运动版发布

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2021款路虎揽胜运动版接受了一系列新的机械和功能更新。作为更新的一部分，路虎揽胜运动版将搭载新的六缸柴油发动机和特别版车型，为客户提供更多选择。新的特别版车型加入了现有的系列，HSE银、HSE动态黑/HSE动态隐形和SVR碳版给了路虎Sport的买家比以前更多的选择。现有的HST获得了新的D350柴油发动机的另一个强大的选择。

SV高级调色板涂料颜色范围，提供光泽颜色和缎面装饰，现已更新为八种新颜色，包括电气石棕、紫水晶灰紫和petrolix蓝。HSE银色版在HSE版的基础上，获得了一套复杂的shadow atlas外观装饰饰面，隐私玻璃和21英寸亮黑色和对比色钻石转向合金轮毂作为标准装备。HSE银版有七种颜色可选，包括新大屿山青铜色和白马银。两个内部选项是前中央控制台冷却器室和子午线环绕音响系统。HSE银配备了最受欢迎的汽油或柴油发动机在每个市场，P400e PHEV动力系统在一些市场。

新的HSE动态黑色版本基于HSE动态版本。其外观为黑色，为路虎Sport增加了匹配的21英寸闪亮黑色合金轮毂、隐私玻璃和全黑内饰。采用圣托里尼黑或喀尔巴阡灰，搭配撞色车顶。HSE动态黑/HSE动态隐身版还得益于标配的固定式全景车顶、乌木优质头衬和meridian环绕音响系统。

567bhp的SVR碳纤维版适用于高性能客户和丰富的碳纤维细节。该版本曝光了碳纤维发动机罩的中央部分，周围插入的前保险杠，周围的主格栅和通风口，以及一系列其他碳纤维外观设计细节，碳纤维内饰终结者，独家的SVR碳版踏板碳纤维发动机罩和22英寸闪亮的黑色合金轮毂。

发动机

MY2021揽胜运动系列将有多种3.0升柴油选择，例如-

D250-245马力和600牛米扭矩，1250至2250转/分

D300- 296马力，650牛米扭矩，1500至2500转/分

D350，346马力和700牛米的扭矩在1500至3000转。

汽油发动机系列包括：

2.0升，四缸，P300-296马力，400牛米扭矩，1500转/分至4000转/分

3.0升六缸P360-355马力，扭矩495牛米，转速2000转/分至5000转/分。

3.0升，六缸P400-344马力，550牛米扭矩，2000-5000转/分

5.0升V8 P525-518马力，2500-5500转/分的扭矩为625牛米

5.0升，V8 P575-567马力，3500-5000转/分扭矩700牛米。

一个2.0升，四缸插电式混合动力(PHEV)版本也可以作为P400e-398bhp和1500-4000 rpm之间的640Nm扭矩。有趣的是，P400e被认为是路虎Sport最高效的版本。在全电动模式下，其行驶里程为41公里。PHEV配备了一台296马力的四缸Ingenium汽油发动机和一台141马力的电动机。综合来看，其输出功率为398 BHP Billiton，燃油效率为30.3km/加仑。3模式充电线(英国和欧洲市场的标准)在3小时内提供完全充电，而使用2模式充电线需要7.5小时。

特点

MY2021 rover Sport将配备nano PM2.5机舱空气电离功能，据说可以过滤机舱内的有害颗粒，可以通过触摸屏上一个名为“Purify”的按钮进行控制。苹果CarPlay和Android Auto是所有型号的标准配置，并提供8个4G Wi-Fi连接。新的嵌入式Spotify应用程序还允许Spotify付费用户直接通过Touch Pro Duo即时访问数百万首歌曲和播客，而无需将智能手机与车辆同步。根据不同的销售市场，路虎将为Secure Tracker和Secure Tracker Pro提供为期12个月的标准订购服务。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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