Shift看到了更大的空间来扰乱二手车

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在3354的同行在网上卖二手车相对成功后，Shift宣布将在本季度上市。但该公司联合首席执行官托比拉塞尔(Toby Russell)表示，他们与弗鲁夫和卡瓦纳的关系是相关的，而不是因果关系。而且还有更大的破坏空间。

“多年来，我们一直计划建立一家上市公司，”他表示。“我认为轰鸣的IPO强烈表明，公开市场投资者对二手车电子商务非常感兴趣。”

事实上，过去的新闻报道显示，至少在2018年，Shift已经有望成为上市公司。

轰鸣在6月份以每股22美元的价格上市。上周五，7月17日，该公司股价收于46.70美元。2017年4月，Carvana首次公开募股定价为每股15美元；该股上周五收于141.23美元。

Shift上个月宣布将通过与一家保险公司的反向并购上市，这家保险公司被称为特殊目的收购公司，将在交易完成后收购少数股权。截至记者发稿时，Shift尚未透露发布日期。

像卡瓦纳和轰鸣一样，Shift也是一家亏损公司。根据其财务报表，该公司预计收入将大幅增长。该公司第一季度净亏损1120万美元。此前，该公司在2019年和2018年分别亏损5570万美元和3880万美元。

该公司去年售出了11，091辆汽车。预计今年销量为12505辆，2021年为24286辆，2022年为4.5万至5.5万辆。以美元计算，该公司去年的净销售额为1.75亿美元，预计2020年的销售额为1.94亿美元。

Carvana、轰鸣和now Shift等公司都认为，无论亏损如何，投资者对这类电子商务公司的明显兴趣表明了二手车市场的颠覆性。

罗素说，“二手车电商占市场份额不到1%。”“在如今的消费零售领域，很难找到这样的垂直行业。基本上，所有的消费零售都深受互联网的影响。”

Russell表示，就汽车销售而言，新冠肺炎疫情只会进一步助长这一现象。

尽管这是另一家试图颠覆二手车市场的数字公司，估计价值为8410亿美元，但Russell表示，它与轰鸣和Carvana“明显不同”。

一方面，它拥有大量的低价股。根据该公司提交给美国证券交易委员会(sec)的文件，其上市车辆中有75%的使用时间超过4年，Carvana为52%，CarMax为50%，轰鸣为32%。Shift表示，其上市汽车中有16%的价格低于1万美元，相比之下，Carvana的这一比例仅为1%，CarMax为2%，轰鸣为0%。

Shift侧重于老款车型，强调试驾。对于这家旧金山公司位于西海岸市场的客户来说，只需按一个按钮，汽车就可以出现在试驾网站上。或者他们可以去公司的一个中心测试驾驶多辆汽车和卡车。Shift公司提供距离洛杉矶市中心一小时以内的上门试驾服务；圣地亚哥；旧金山；加州萨克拉门托。和俄勒冈州波特兰市。

Shift还拥有一个移动销售点，因此买家可以申请贷款，获得车辆服务合同，通过电子合同签署所有必要的文件，并完成电子资金转账，无论他们在哪里。

“所以基本上你可以在任何地方买到班车，”拉塞尔说。“网上和家里都可以买到。”他称之为“全渠道试驾”。

拉塞尔说，虽然主要集中在西海岸，但公司计划每年拓展一两个新市场，但拓展的地点和方式是‘商业秘密’。

与此同时，尚不清楚Shift的上市将如何影响Lithia Motors Inc在2018年持有的股份，俄勒冈州梅德福的经销商集团承诺投资5400万美元建立战略合作伙伴关系，使Shift能够利用Alicia的物理基础设施。当时，Lithia据说是Shift的最大投资者。SEC文件中提到的其他投资者包括BMW i Ventures和高盛。

2019年3月，Shift和Lithia宣布启动全国数据共享合作伙伴关系，将Lithia的交易数据与Shift的数据分析和机器学习能力相结合。

两家公司都拒绝具体评论艾丽西娅的持股情况。

“我们很高兴成为Shift持续成功的一部分，”Lithia首席执行官布莱恩德博尔(Bryan DeBoer)在一份电子邮件声明中说。“他们的客户授权数字平台在在线二手车市场的增长和竞争中处于完美的位置。”

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