现代i30n击中轨道在改头换面形式与DCT

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韩国汽车制造商现代i30 N取得了巨大的成功。2021年将接受改款，搭载双离合变速器。

跟随i30系列的脚步，新的热舱口将获得更新的前部和后部筋膜，承诺使其看起来更具侵略性。例如，将有更薄的大灯，带有锐利的新LED日间行车灯，扩展的格栅，以及带有新内饰图形的更新尾灯。

动力将继续来自2.0升涡轮增压四缸发动机，标准形式为246马力，性能外观为271马力，最大扭矩为278磅英尺(378牛米)。驱动将通过电控限滑差速器专门传送到前轮。

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将于2021年使用的双离合i30n将采用与2021年现代Veloster N相同的八速湿式双离合变速箱。因此，变速箱将具有一系列旨在增加驾驶员参与度的独特功能。例如，将有一个“N Grin Shift”(NGS)模式，通过允许涡轮增压器过度增压和最大传输响应20秒，将扭矩增加7%。该变速器还包括“N动力换档”(NPS)。当汽车加速速度超过90%油门时，就会换挡，在最佳时机给车轮提供最大动力。

这款原型车的特点是它的变速器，但对于喜欢自己挡位的人来说，将继续提供六速手动变速器。双离合器的销量是否会超过手动离合器，将会很有意思。

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