巴雷 杰克逊正在销售第一辆fisher车身的雪佛兰Camaro

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Barre Jackson为雪佛兰爱好者提供了拥有第一辆费希尔车身和一辆洛杉矶制造的camaro的机会。它建于1966年，完全修复，看起来和刚建成时一样好。

虽然camaro是作为1967年的车型出售的，但雪佛兰于1966年5月在俄亥俄州诺伍德的工厂秘密开始试生产。这些汽车大部分都是手工组装的，以确保所有零件都能正确组装。该公司从未打算向公众出售这些汽车。大部分都被毁了。当年晚些时候开始批量生产时，通用汽车公司的子公司coachbuilder Fisher Body为雪佛兰生产车身。Barrett-Jackson声称他们出售的汽车是fisher-body生产的第一辆Camaro，而爱好者网站GM Authority补充说，这是位于洛杉矶郊区的工厂加州Van Ness生产的第一辆汽车。1992年关闭，6年后拆除。

这辆车牌号为00016的1967年Camaro由科罗拉多州Las Animas的凯斯特汽车公司于1966年售出。订购了275马力的327 V8发动机，93美元(2020年约710美元)的选装配置和195美元(2020年约1500美元)的双速自动变速器。它还配备了一个按钮式AM收音机，一个后座乘客扬声器，豪华安全带和一个中控台。银色油漆、红色乙烯基内饰、覆盖着完整轮毂罩的钢制车轮也出现在建筑板上。

目前，尚不清楚它是如何度过一生的，也不清楚有多少人拥有它，但它在2006年被完全修复，此后一直存放在温控车库中。Camaro专家Jerry MacNeish在2016年对该车进行了检查，结论是该车的油漆、发动机舱和起落架状况非常好，内饰也非常好。他还证明了这是第一个费希尔机构，在洛杉矶制造的卡玛洛。

Barre-Jackson将于2020年7月在网上出售这辆1967年的camaro，并指出必须从德克萨斯州的米德兰(Midland)取车。卖家定了底价，但没有公开，拍卖前估价也没有公开。一家保险公司哈格蒂估计，一辆1967年的275马力V8发动机的卡玛洛在状况良好的情况下可以卖到近3万美元，但这款历史车型可能会卖得更高。

第一代camaro的大多数车型都是在诺伍德或范奈斯制造的，但雪佛兰在瑞士的比安卡为欧洲市场生产了少量汽车。20世纪60年代，该厂还生产了雪佛兰II、科尔维尔和雪佛兰。产量历史上有过记录，但销量顶多算低。2020年瑞士生产的雪佛兰车型将很少存活。通用汽车于1968年停止在Bienne生产雪佛兰汽车，转而专注于生产更适合欧洲道路的欧宝和沃克斯豪尔汽车。所以卡玛洛只在池塘的另一边生产了一年左右，并于1975年关闭了工厂。

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