中国调整油电混合动力车的环保标准

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北京，3354周一，中国对混合动力汽车进行了重新分类，以便根据新的清洁汽车法规，它们可以获得比汽油或柴油混合动力汽车更多的优惠待遇，使汽车制造商更容易达到环保目标，并为消费者提供更多选择。

中国对化石燃料汽车的生产有着世界上最严格的规定，因为中国正在努力应对拥挤城市中不健康的空气污染水平。

这些法规促使国内外汽车制造商，如特斯拉公司和大众汽车集团，投资数十亿美元用于新能源汽车的研发和生产，如全电动和插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。插电式混合动力技术不同于混合动力汽车。

中国汽车制造商必须在新能源汽车生产上赢得“分数”，以弥补他们在内燃机生产上获得的一些负分。

然而，该系统因没有为汽车制造商提供激励措施来提高汽油车的效率而受到批评。

中国工业和信息化部周一发布的政策允许汽车制造商从2021年到2023年逐步生产更多的混合动力电动汽车，并减少价格较高的电动汽车的数量。

这种混合动力汽车仍将被视为化石燃料，但将被重新归类为“低油耗乘用车”。值得注意的是，生产混合动力汽车的负扣分会比只生产混合动力汽车的少。

而专家和行业官员表示，这可能会导致更多的传统动力汽车被混合动力汽车取代，因为当汽车制造商生产这些混合动力汽车时，他们没有那么多缺点需要弥补。

专家表示，这一变化的受益者将包括混合动力汽车的全球领导者丰田汽车公司和本田汽车公司，以及中国汽车制造商吉利汽车控股公司、广州汽车集团公司和供应商湖南科润新能源有限公司

中国希望到2025年，新能源汽车占全国汽车销量的四分之一左右。

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