路虎已经推出了其两个最受欢迎的车型的插电式混合动力版

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路虎推出了两款最受欢迎车型的插电式混合动力版本——发现运动版和揽胜极光。

电动里程最高可达41英里，二氧化碳排放量低至32 g/km。他们两人都有P300e徽章，这对PHEV来说是不寻常的。两者都有CCS进线，可由DC充电。

它们共享一个新的插电式混合动力系统，由一个200马力的1.5升汽油发动机和一个80千瓦(109马力)的电机驱动。正如你对路虎的期望，两款车型都提供全轮驱动。

极光有上面的头条效率数据，续航里程为41英里，二氧化碳排放量为32克/公里，官方燃油经济性为201.8英里/加仑。

仅在电动模式下，发现运动版的数据记录为38英里、175.5英里/加仑和36克/公里的二氧化碳排放量。极光P300e的表现时间为6.4秒0-62英里/小时，而发现运动版的表现时间为6.6秒。

在15千瓦时电池的帮助下，通过Type 2进气口可以充电高达7千瓦的功率，在不到一个半小时的时间内可以充电0-80%的电量，从而很好地体现了路虎PHEV的电动续航里程。

路虎有一个2型CCS入口，可以通过快速充电器为DC充电，功率高达32千瓦。这样半小时内就可以完成0-80%的充电。

它配备了常见的插电式驾驶功能，包括制动能量回收，并允许驾驶员根据要求选择混合动力，电动汽车或节省驾驶模式。

这两款新的插电式车型包括路虎揽胜和揽胜运动版P400e PHEV。

修剪级别参见s、SE或HSE标准或Evoque P300e的R-Dynamic规范。Sport P300e提供R-Dynamic S、SE或HSE装饰。

揽胜极光P300e起价43850，路虎发现运动版P300e起价45370。两者都可以立即订购。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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