以下是保时捷四门跑车的秘密历史

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保时捷Panamera于2019年推出。Panamera已经有10年的历史，销量超过23.5万辆，而且还在不断增加。它经历了漫长的演变。

信不信由你，它曾经是一个看起来像海怪的丑陋怪物，配备自然吸气v8发动机和手动变速箱。现在这是一个很时尚很酷的装置，有涡轮增压器尾部和填料技术。你甚至可以拥有混合动力涡轮增压S版，918 Spyder超级跑车smart和超过670马力。

这是一次相当长的旅行。但与保时捷四门跑车的秘史相比，这算不了什么。Panamera是保时捷生产的第一款“轿车”,但看看这些可能是原型车…

嗯，技术上来说，不是四门车，是四座车。这个。这是基于经典保时捷356的530原型车。多么优雅，多么纯洁，多么美丽？

不要调整你的屏幕。这不仅仅是一张ps保时捷和劳斯莱斯的照片。事实上，这台绿色机器是第一台真正的四门保时捷跑车原型，基于20世纪60年代的经典911S。

正如你所知，作为一个伟大的保时捷极客，928 coupe被认为是用更大、更舒适和友好的前置V8发动机取代了难以驾驶的911。但事实证明，即使是保时捷也不知道如何制造出比911更好的跑车。这款928在上世纪80年代翻新过一次，有四个门，保留了高高的后盖。它基本上是当今华丽而实用的Panamera运动型旅行车的曾祖母。

到了20世纪90年代，保时捷陷入困境。911还是很好开的，但是骨子里已经过时了。最关键的是，公司没有赚到足够的钱。关于如何扭转保时捷的想法包括一款入门级中置引擎跑车(后来被称为Boxster)和一款豪华四门家庭车型。这就是989的概念。不过，虽然项目是通过几个设计推进的，但保时捷最终还是在超级suv的崛起上下了更大的赌注——，做了一个叫卡宴的东西。它并不漂亮，但它赚钱的速度和保时捷一样快，从那以后被广泛复制。

原装Panamera会不会更漂亮？保时捷幻影概念车可能长这样。显然，据说保时捷的母公司大众的老板们参与了设计过程，并坚持认为该车可以在尾部载客，至少与司机一样高，后备箱足够大，可以装下他们所有的行李。这意味着车顶必须又高又长，不能光滑，靴子变得臃肿。所以Panamera确实是一辆很宽敞的GT，但是看起来像是一条穿着溜冰鞋的鲸鱼。

这可能是观看Mk1 Panamera的最佳角度。2009年，为了推出这款新的四门轿车，保时捷将其两吨重的豪华轿车垂直塞进一部电梯，展示在上海一座摩天大楼的楼顶。嗯，比购物中心的底子强多了吧？

史上最好看的Panamera？2012年推出的概念跑车Sport Turismo向我们承诺了两件事：未来几年将推出保时捷exec express的旅行车版本，以及某种形式的混合动力。多漂亮的机器啊。但是保时捷知道最好不要做出无法兑现的承诺.

所以在2017年，我们得到了这个。保时捷Panamera Turbo S e-Hybrid跑车。一个复杂的名字。一辆复杂的汽车。这款实用舒适的家庭旅行车——配备了542马力的双涡轮增压V8发动机，两个离合器，八个档位，全轮驱动。哦，还有300kg的电池和电机，可以提供将近700bhp的动力。它的大部分代码直接来自918 Spyder。右边银色的车，新手。

如果这种发展速度继续下去，想象一下再过10年Panamera会有多快多漂亮。还是电动泰伊会完全取代它的老大哥？

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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