哈雷戴维森摩托车自平衡陀螺仪专利

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于哈雷戴维森摩托车自平衡陀螺仪专利的文章,现在让我们往下看看吧！

哈雷戴维森要想成功从目前最畅销但不断下滑的重量级巡航摩托车转型为吸引年轻客户的细分市场，包括运动自行车和电动汽车，还有很多工作要做。我们没想到厂商会涉足自平衡技术。但是，H-D公司确实在研究这个问题。正如我们在最近的专利申请中看到的，该专利申请描述了一种安装在旅游自行车顶部行李箱中的陀螺仪。

根据《自行车世界》，哈雷的专利描述了一种重型飞轮，其由电动机旋转至每分钟10，000或20，000转。整个组件将被安装在一个万向节上，这样当骑车人以一定的速度奔跑时，它可以在不需要平衡辅助的情况下随自行车移动。在大约每小时3英里的速度下，万向节将被锁定在适当的位置，一个离合器将驱动飞轮旋转。计算机将控制飞轮的倾斜度，以保持自行车的稳定，几乎没有驾驶员的干预。

经过

本田也投资开发了自平衡摩托车技术，但这个日本品牌的设计使用了较小的转向校正来帮助提高稳定性，而不是使用大型陀螺仪。目前，这两种自平衡辅助装置是否会投入生产还不确定，但这个想法是有价值的。查看图片库上方的一些图纸，以帮助解释哈雷的陀螺仪将如何工作。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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